八眼魔君来袭！北京现代ELEXIO内饰官图曝光，超大联屏惊艳登场

联屏科技震撼登场，八眼魔君来袭引热议

　　 7月8日，北京现代旗下首款基于纯电平台打造的紧凑型SUV——ELEXIO的内饰官方图片正式发布。

　　 该车外观此前已正式发布，其基于现代汽车的全球电动车专用平台（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造，预计将于今年9月上市。

　　 内部设计采用了全新的风格，初看之下确实带有明显的中国品牌汽车特征，平直的中控台线条配合深浅分明的配色，整体视觉效果非常协调，给人舒适的体验。 从设计角度来看，这种风格的采用体现了国内汽车品牌在造型语言上的进一步成熟，既保留了自身特色，又在细节处理上更加注重质感与层次感。这种设计不仅提升了车内的整体氛围，也更符合当下消费者对美观与实用并重的需求。

　　 该车配备三辐式多功能方向盘，中控屏与副驾娱乐屏组成了一块27英寸的贯穿式连屏设计，这种布局在中国多款车型中已有所应用，因此并不算新颖。

　　 官方称，ELEXIO 首创了集成式驾驶舱设计，全系车型均配备抬头显示（HUD），采用 HDR30000:1 超高对比度屏幕，支持 0-4mm 的上下调节以及 1.2 度的角度调节，并提供普通、极简、地图三种显示模式自由切换，有效应对晴天日光干扰与雨雪天气的视觉清晰度问题。

　　 此外，中控台摒弃了传统的物理按键设计，转而在方向盘后侧设置了两个换挡拨片，通过拨动这些拨片可以切换四种动能回收模式。同时，长按拨片还能激活单踏板模式或AUTO自动回收模式，这种设计在操作上更具创新性，提升了驾驶的便捷性和智能化体验。 在我看来，这种设计不仅体现了汽车科技的不断进步，也反映出用户对简洁、高效交互方式的追求。将功能集成到方向盘上，既减少了中控台的复杂度，又让驾驶者在行驶过程中能够更直观地控制车辆性能，是一种值得肯定的尝试。

　　 相较于内饰，该车的外观设计可谓“大胆”，极具辨识度，有网友戏称其为“八眼魔君”。

　　 车头拥有一条贯穿式灯带，日间行车灯设计灵感源自中国用户所偏爱的象征幸运的水晶理念，并将中国人都非常喜欢的数字“8”巧妙的运用在灯体外形设计中，底部还采用了主动开闭式的进气格栅，可进一步降低风阻，减少能耗。

　　 其长宽高分别为4615*1875*1675（1698）mm，轴距为2750mm，侧面来看，车辆采用了隐藏式门把手和悬浮车顶，20英寸的轮圈样式非常时尚。

　　 车尾采用了和车头相呼应的设计，贯穿式灯带搭配底部颇为运动的包围，营造出了不错的运动感，而隐藏式后雨刷也进一步增强了简约感。

　　 该车已具备高阶辅助驾驶能力，有消息称其采用的是毫末智行的方案。厂家表示，今年将首先升级自动辅助驾驶功能及记忆停车功能，而到明年将通过OTA方式推出L2级城市自动辅助驾驶能力。 从目前行业发展来看，车企在智能驾驶领域的布局正加速推进，尤其是在城市道路场景的拓展上，L2级辅助驾驶的普及将成为一大趋势。此次升级计划体现了厂商对技术迭代和用户体验的重视，也反映出市场对智能化汽车功能的期待不断上升。不过，L2级城市辅助驾驶的实际表现仍需在真实路况中进一步验证，消费者在选择时也应理性看待技术宣传与实际体验之间的差距。

　　 申报信息显示，该车辆将配备由纬湃汽车电子（天津）有限公司制造的型号为EM16的驱动电机，最大输出功率为160千瓦，电池组则由襄阳弗迪电池有限公司和台州弗迪电池有限公司提供。

　　 据悉，该车在常温环境下续航里程可超过700公里，支持快速充电，仅需27分钟即可将电量从30%充至80%，并且兼容性良好，能够与国内99%以上的充电运营商实现100%的充电成功率。