岚图 FREE+ 首发华为旗舰车规芯片，智驾实力全面升级

华为芯片加持，岚图 FREE+ 智驾系统迈入新纪元

　　 7月8日消息，岚图汽车昨日发布了《岚图FREE答网友热门问题》第十期，针对新车所搭载的芯片类型进行了回应。官方在回复中透露了相关细节。 从行业发展趋势来看，智能汽车的核心竞争力越来越体现在车载芯片的性能与适配性上。岚图此次明确回应芯片信息，体现了品牌在技术透明度和用户沟通方面的积极态度，有助于增强消费者对产品的信任感。在当前新能源汽车竞争日益激烈的背景下，这样的做法值得肯定。

　　 岚图FREE智能座舱采用华为平台化解决方案，配备华为最新一代旗舰车规级芯片。该高性能芯片已广泛应用于多款高端车型，如问界M9、享界S9以及尊界S800等旗舰产品，为用户带来更出色的智能座舱体验。起步即高配，配置全面！

　　 据此前报道，岚图FREE汽车于6月24日开启预售，官方称其为“超好开的华系SUV”，预售价从22.99万元起。在预售开启后的18小时内，小订数量便突破了10000台，显示出市场对其较高的关注度。据悉，该车计划于7月12日正式上市。 从目前的市场反应来看，岚图FREE的预售成绩表现亮眼，反映出消费者对国产高端SUV的认可度正在逐步提升。作为一款主打“好开”的车型，其在智能化配置与驾驶体验上的投入值得关注。若能保持产品力与价格之间的平衡，有望在竞争激烈的新能源SUV市场中占据一席之地。

　　 岚图FREE经过四年精心研发，投入资金超过5亿元，累计完成1366项改进升级，其中82项技术达到同级别领先水平，涉及智能座舱、辅助驾驶、舒适性、底盘调校以及安全配置等多个方面。

　　 新车全系标配华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5，搭载全铝底盘与EDC魔毯底盘，并首次行业首发“岚擎模式”。这一配置组合不仅体现了品牌在智能驾驶与用户体验上的深度布局，也展示了其在技术整合与创新方面的实力。随着智能化成为汽车行业的核心竞争点，此类高规格的配置无疑将为消费者带来更安全、更便捷的出行体验。同时，“岚擎模式”的引入也为市场注入了新的期待，未来或将推动行业在智能驾驶领域进一步加速发展。

　　 岚图FREE的车身尺寸为4915×1960×1660mm，轴距达到2960mm。在空间表现上，该车拥有4.8平方米的内部使用空间，得房率高达81.5%。

　　 其前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯通过黑色饰板相连接，同时搭载了城市星光风格的发光格栅，内部配置了200颗LED灯珠，可呈现9种不同的动态灯光效果。车身配备了隐藏式门把手，车尾在保留原有灯组结构的基础上，对后保险杠进行了优化调整。

　　 内饰方面，新车采用了沉浸式五感的体验设计，搭载 15.6 英寸中控大屏幕。同时，中控采用了“T”字形布局，屏幕下方为空调出风口，和两个手机无线充电面板。

　　 新车搭载了云朵座椅2.0系统，其中新增的女王副驾可实现163°舒躺设计，为乘客带来更极致的舒适体验。前排座椅采用8层舒适结构，在确保良好承托力的同时，提升了包裹感与乘坐舒适度；后排座椅则采用7层设计，同样兼顾支撑性与舒适性。此外，新车前排扶手箱配备了一个7L双侧开门冷暖箱，支持-6至50℃宽域温控，常温到0℃的制冷仅需10分钟，且具备99.99%的杀菌率，进一步提升了车内环境的健康与便捷性。 从产品设计角度来看，这款新车在座舱舒适性与智能化配置上表现出色，尤其是对副驾驶的重视，反映出车企对用户个性化需求的深入洞察。而冷暖箱的加入，则体现了对细节体验的持续优化，不仅提升了日常使用的便利性，也增强了用车场景的多样性。这些配置的升级，无疑将为消费者带来更加高端、贴心的出行体验。

　　 动力方面，新车配备由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱两种版本。其中，1.5T发动机的最大净功率为95kW，两驱版的驱动电机最大功率为215kW，而四驱版的前后电机最大功率分别为135kW和215kW。车辆搭载了一块容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池组，两驱车型的工信部纯电续航里程为235/225km，四驱车型的工信部纯电续航里程为196/190km。