蔚来李斌：萤火虫的未来？赚钱才是硬道理！

蔚来李斌：从萤火虫到商业巨人， profitability 成为新目标！

　　 4月20日，蔚来推出的纯电小车“firefly萤火虫”正式上市，售价从11.98万元起。针对外界关于这款小车是否会与现有车型产生竞争的疑问，蔚来创始人李斌给出了回应。 蔚来作为一家以技术创新为核心的新能源汽车品牌，此次推出萤火虫系列，无疑是对小型电动车市场的又一次大胆尝试。11.98万元的起售价，不仅拉低了蔚来品牌的入门门槛，也让更多消费者有机会体验到蔚来的产品和服务。尽管如此，市场上仍有人担心这款新车是否会与蔚来现有的产品线形成内部竞争。对此，李斌的回应无疑为市场注入了一剂定心丸。 在我看来，萤火虫的上市不仅是蔚来丰富产品矩阵的重要一步，更是其在细分市场深耕的一次战略部署。它填补了小型电动车领域的空白，同时也为那些追求经济性和实用性的用户提供了新的选择。从行业角度来看，这一举措有助于推动整个新能源汽车行业向更精细化的方向发展。同时，凭借蔚来一贯坚持的技术优势和用户体验至上理念，萤火虫有望在激烈的市场竞争中占据一席之地。未来，我们期待看到蔚来如何通过这款小车进一步扩大市场份额，并引领行业变革。

　　 李斌透露，萤火虫最初与MINI类似，仅推出了一款车型。至于后续是否会有更多车型，关键还在于能否实现盈利。MINI在全球售出超过20万台，这为其后续开发衍生车型提供了可能性。不过，对于萤火虫而言，现阶段还是应该脚踏实地，专注于现有车型的发展。 在我看来，萤火虫选择稳扎稳打的策略是明智之举。在汽车行业，盲目扩张往往会导致资源浪费和市场风险增加。先确保核心产品的竞争力，再根据市场需求逐步扩展产品线，这种循序渐进的方式有助于企业更好地应对挑战，同时也能为未来的创新奠定坚实基础。当然，随着市场的变化和技术的进步，适时调整战略也至关重要。

　　 他还提到，近期依旧有人询问是否能够打造敞篷车型，不过这样做需要付出不小的代价。因此，我们在提升驾驶乐趣方面还需要投入更多精力。

　　 注意到，蔚来萤火虫是一款定位紧凑型的纯电动小车，其车身尺寸为4003*1781*1557mm，轴距达到2615mm，在同级别车型中空间表现相当不错。新车搭载了一块容量为42kWh的标准续航电池，根据CLTC工况测试，其综合续航里程可以达到420公里，满足日常通勤需求绰绰有余。动力方面，该车配备一台105kW的永磁同步电机，峰值扭矩为200N·m，最高车速可达150km/h，这样的性能参数对于城市驾驶来说已经足够充沛。 从产品力来看，蔚来萤火虫在有限的成本范围内提供了均衡的表现，无论是续航能力还是动力性能都符合当前消费者的期待。特别是在电池技术的支持下，420公里的续航里程能够有效缓解用户的“里程焦虑”。同时，永磁同步电机的应用也保证了车辆在加速响应上的灵敏性，让这款小车在城市道路中穿梭自如。总体而言，蔚来萤火虫以亲民的价格和实用的功能切入市场，相信会吸引不少注重性价比的消费者关注。