长城首发超跑惊艳亮相！CTO吴会肖自信宣称：性能必超法拉利SF90！

颠覆超跑新格局！长城全新力作挑战法拉利SF90，吴会肖：性能王者非我莫属！

　　 4月29日消息，今年2月份，长城汽车董事长魏建军曾驾驶一辆法拉利SF90前往机场，在途中被网友偶遇。

　　 魏建军驾驶一台法拉利SF90

　　 随后，外界对长城汽车打造超跑的猜测一度甚嚣尘上。日前，这一传闻终于得到了长城汽车CTO吴会肖的确认。

　　 日前，在汽车媒体“保镖的车库”的采访视频中，吴会肖提到，长城汽车五年前就开始研发这款超级跑车了。“当时老板就表示要打造一款能让人肾上腺素激增、荷尔蒙爆发的车型。”她说道。

　　 吴会肖坦言，长城汽车希望进一步优化成本，推出一款让人眼前一亮的产品。这表明长城在提升品牌竞争力上有着明确的目标，也展现了其对市场趋势的敏锐洞察力。如今，消费者对汽车产品的期待越来越高，不仅要求性价比高，更希望产品在设计和技术上有突破性创新。长城若能实现这一目标，无疑将在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。不过，如何在降低成本的同时保证产品质量，将是长城需要平衡的关键点。希望未来能看到更多兼具创新与实用性的优秀车型从长城诞生。

　　 从定位来说，这款车型是一款偏向超级跑车的产品。关于这款车是否会前往纽博格林北环赛道，吴会肖透露道：“我询问了超跑业务的总经理，但他不让我公开这个信息。不过，前段时间公司刚刚从欧洲聘请了纽北赛道方面的专家。”

　　 她透露：“碳舱是不可或缺的，但要实现并不容易，目前在中国还没有企业能完美解决这一难题。我们在研发过程中遇到了诸多挑战，进行了大量的试验工作。”

　　 谈及长城超跑与法拉利SF90的对比时，吴会肖直言：“我们在很多方面做得比它更好，未来我们还是会向这些友商学习。”

　　 吴会肖提到，长城汽车在吸引AI人才方面下了很大功夫，提供的年薪相当可观，最高的现金薪酬可达400万至500万人民币，若加上股权激励并折现，整体价值可能达到千万级别。“归根结底，企业愿意支付高薪，就能吸引更多顶尖人才。” 这一举措无疑展现了长城汽车对技术创新的高度重视以及对未来发展的长远布局。在当前科技竞争日益激烈的背景下，企业通过高薪策略吸引高端人才，不仅是对其技术实力的认可，也是在行业变革中抢占先机的关键一步。不过，如何确保这些高薪引进的人才能够充分发挥潜力，为企业创造更大的价值，仍需企业在管理机制和企业文化上持续优化和完善。此外，这种高薪策略是否能在行业内形成良性循环，推动整个产业的技术进步，也值得进一步观察。总之，长城汽车的这一做法为其他企业提供了借鉴，但能否真正实现“招得来高人”并“留得住高人”，还有很长的路要走。