《哪吒汽车App卡壳了？车主远程控车功能集体掉线》

哪吒车主闹心！远程控车功能集体‘罢工’，App成摆设？

　　 5月3日综合多位读者反馈，哪吒汽车App当前遭遇“网络异常”问题，导致车联网数据停留在昨日，远程操控等服务暂时无法使用。App首页的“发现”栏目显示为“暂无数据，点击重试”，且用户在尝试重新登录时会收到“HTTP502 Bad Gateway”错误提示。

　　 注意到，网上流传的一段视频中，哪吒汽车创始人方运舟在面对供应商和经销商的质询时，深深鞠躬致歉，并承诺会尽快妥善处理相关问题。

　　 据此前报道，哪吒汽车于2024年12月6日宣布，由于公司战略方向的调整，张勇将不再担任CEO职务，转而担任公司顾问。这一变动由哪吒汽车创始人兼董事长方运舟接替CEO一职。同时，方运舟在内部信中透露，哪吒汽车计划推行六大改革措施，以推动其在国内市场的基础上向全球范围扩展业务版图。 哪吒汽车未来的重点将是加速推进IPO进程，并力争在未来2到3年内实现国内外市场的销量平分秋色。按照规划，哪吒汽车的目标是在2025年实现整体毛利率转正，并在次年达成全面盈利。这样的目标无疑展现了企业对未来发展的信心与决心。 我认为，哪吒汽车此次高层人事变动及改革计划表明了其在新能源汽车行业中的积极进取态度。在全球化竞争日益激烈的背景下，能够兼顾国内市场深耕与国际市场开拓的企业才能走得更远。尤其对于像哪吒这样处于成长阶段的车企而言，如何平衡短期收益与长期发展始终是一个重要课题。从方运舟提出的改革方向来看，他们显然希望借助资本市场的力量来提升自身竞争力，同时也希望通过技术创新和服务优化赢得更多消费者的青睐。如果这些策略得以有效执行，相信哪吒汽车能够在接下来几年内交出一份令人满意的答卷。

　　 哪吒汽车于3月19日就网传的“哪吒汽车解散研发团队”等消息发布辟谣声明，指出公司当前正在通过组织架构和流程的优化，促进成本控制与效率提升。

　　 3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷举办了2025年经销商大会。会上，哪吒汽车联席总裁章晓栋提到：“公司目前采取的各项自救措施正稳步推进，供应商债转股进展顺利，为公司减轻负担、吸引更多外部投资创造了有利条件。”

　　 3月26日，哪吒汽车发布声明称，已有百余家供应商积极响应并联合倡议，支持哪吒汽车通过债转股的方式推动化债与复工复产工作。经过多轮坦诚沟通与协商，各方最终达成一致意见，并正式签署了相关协议。这一系列举措不仅展现了供应链上下游企业共克时艰的决心，也为行业应对挑战提供了可借鉴的经验。 在我看来，此次事件凸显了汽车产业生态链中各方协作的重要性。面对复杂多变的市场环境，企业间的信任与合作成为克服困难的关键因素之一。同时，这也表明，在当前经济形势下，创新融资模式对于缓解企业资金压力具有重要意义。希望未来能够看到更多类似案例涌现，为整个行业的健康发展注入新动力。

　　 张勇于4月14日在朋友圈就“身在英国传闻”作出回应：“非常感谢大家的关注。网上流传的一些传闻并不属实，我目前依然担任哪吒汽车的顾问，并且为了公司的融资事宜四处奔走。”