李斌再出手！蔚来ES6高速爆胎挑战背后的秘密

揭秘蔚来ES6高速爆胎挑战：李斌的又一颠覆性试验

　　 5月16日最新消息显示，今日下午，蔚来官方宣布，新ES6和新EC6车型新增了高速爆胎安全控制功能，该功能采用了与行政旗舰车型ET7相同的爆胎控制策略，为用户带来了更高级别的安全保障和颠覆性的安全体验提升。

　　 继此前ET9车型高速爆胎事件后，今日17:30，在新ES6与新EC6车型的上市发布会直播中，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌将再度登场，亲自实测新ES6的高速爆胎安全控制功能。这一演示旨在展示车辆在极端情况下的安全保障能力。当前时间为2025年05月16日。

　　 值得注意的是，今日午间，李斌也在微博透露：人在合肥，下午准备做个测试，待会儿见。

　　 刚刚，李斌在社交平台公布了此次测试的结果。

　　 李斌表示：首次进行高速爆胎测试的全过程已顺利完成，这次测试以时速120公里实现了前后轮同侧双爆胎的极限场景，而蔚来新ES6在此次挑战中表现出色，凭借0.3秒的极速响应系统，成功保障了车辆在突发状况下的可控性与安全性。这一测试不仅验证了新车的稳定性和可靠性，也展现了其在极端条件下的应对能力。今晚19:30，蔚来新ES6与新EC6即将正式发布，非常值得期待。通过这样的技术创新，蔚来再次向用户证明了其对安全的高度重视以及持续推动智能电动车发展的决心。我坚信，随着更多创新技术的应用，未来的出行体验将会更加安心与便捷。

　　 在一段视频中可以看到，李斌对新款ES6进行了高速爆胎情况下的测试。测试中模拟了右前轮和右后轮相继爆胎的情况，车辆当时以120公里每小时的速度行驶，但最终成功平稳地停了下来。 这样的测试无疑是对车辆安全性能的一次极限挑战。从结果来看，ES6在面对突发爆胎的情况下依然能够保持车身稳定，并安全停车，这充分体现了其在底盘调校和轮胎设计上的技术实力。这也向消费者传递了一个积极的信号：即便在极端情况下，这款车型也能为驾乘者提供足够的安全保障。不过，这样的测试毕竟属于特殊情况，日常驾驶中我们还是要尽量避免爆胎等危险情况的发生，定期检查轮胎状况显得尤为重要。希望未来能有更多类似的测试来验证车辆的安全性能，为消费者的出行提供更多信心支持。

　　 近日，李斌在蔚来ET9轿车上再次进行了“150km/h高速直线爆胎”的极限测试。他强调，像这样的爆胎测试，作为CEO最好能亲身体验，以确保车辆的安全性能达到预期标准。 在我看来，这种由企业高管亲自参与极限测试的做法，不仅是对产品安全性的高度重视，更是对企业社会责任的一种体现。通过这样的亲身实践，不仅能向消费者传递出品牌对产品质量的信心，也能进一步推动行业对于汽车安全技术的探索与提升。这种敢于直面挑战的态度值得肯定。