颠覆想象的性能巨兽！仰望U7试驾车全国到店，四电机爆发出超1300匹马力

四电机狂暴输出！仰望U7全国到店引爆1300+匹性能传奇

　　 5月28日获悉，比亚迪高端品牌仰望U7的试驾车近期已开始在各地经销商处大量到位。

　　 比亚迪推出的仰望U7自3月27日上市后，凭借其强大的性能和豪华配置，迅速成为市场关注的焦点。该车型共推出了四款车型，售价在62.8万至70.8万元之间。在我看来，这一价格区间定位精准，既体现了比亚迪对高端市场的野心，也展示了其在新能源汽车领域的技术自信。仰望U7不仅代表了比亚迪在技术研发上的突破，更可能重新定义中国品牌在豪华车市场的地位。随着消费者对高品质电动车需求的增长，这款车无疑会吸引更多目光，并为比亚迪开拓新的市场空间。

　　 新车搭载了云辇-Z、易四方、天神之眼A等核心技术，采用四电机独立驱动系统，单个电机最大功率达到240kW，整车最大功率超过300马力，峰值扭矩约1584N·m，0-100km/h加速最快仅需2.9秒。

　　 设计上，仰望U7延续了家族式的“时空之门”设计风格，车身呈现出一种蓄势待发的下压姿态，搭配独特的标志性大灯组，增强了车辆的辨识度。

　　 车身尺寸为526519981517mm，轴距3160mm，风阻系数仅为0.195Cd。

　　 新车内饰延续了“星环座舱”的设计理念，其中12.8英寸的OLED曲面屏成为车内的一大亮点，不仅提升了科技感，还为用户带来了更沉浸式的视觉体验。同时，车辆搭载了新一代DiLink智能网联系统，功能更加丰富且操作流畅，而全场景语音助手的加入更是让驾驶者在操控时更加便捷高效。在我看来，这样的配置组合不仅满足了现代消费者对智能科技的需求，也进一步展现了品牌在人机交互领域的创新实力。未来，期待这类智能化设计能为更多车型带来新的活力与竞争力。

　　 仰望U7全系标配两颗英伟达Orin-X智驾芯片，总算力达到508TOPS，同时搭载3颗超远距离激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，能够提供L2级别的高阶智能驾驶辅助功能。

　　 EV版车型搭载了135.5kWh的大容量电池，CLTC工况下可实现长达720km的续航里程，展现了电动车在技术上的持续进步。而PHEV车型则以52.4kWh的电池容量实现了综合续航1000km的表现，这种能源利用效率的提升无疑为用户提供了更多出行选择。 从整体来看，这两款车型分别针对不同需求的消费者提供了多样化的解决方案。EV版适合城市通勤或对环保要求较高的用户，而PHEV则更适合长途旅行或希望减少充电依赖的车主。这种多样化的产品布局不仅体现了车企在新能源领域的深厚积累，也反映了市场对于多元化能源解决方案的迫切需求。未来，随着电池技术和充电基础设施的进一步完善，相信新能源汽车的普及速度会越来越快。