《深蓝CEO就车机广告风波致歉 用户不满升级律师解读违规争议》

深蓝CEO公开致歉！车机广告风波背后用户不满竟成导火索

　　 5月30日消息，近期众多长安深蓝车主反映，车机系统在未获用户授权的情况下，强行推送全屏开机广告。

　　 根据车主反映的情况，此弹窗广告不仅遮挡了行车摄像头和导航界面，而且其关闭按钮既不明显又需要手动操作，在驾驶过程中进行相关操作很容易导致危险情况的发生。

　　 随后，长安深蓝方面回应称，此前的广告活动属于“一次性感恩回馈”，并且明确表示未来不会再利用车机系统推送类似的权益信息。这一表态在一定程度上回应了消费者的关切，显示出企业对用户体验的重视。然而，这也反映出智能汽车在功能设计与用户隐私保护之间仍需进一步平衡。尤其是在车机系统日益成为品牌与车主互动的重要渠道时，如何确保信息推送既有效又不扰民，将是车企需要长期思考的问题。这次调整或许是一个积极信号，希望未来能有更多透明且负责任的做法来维护消费者权益。

　　 在这之前，多家知名车企如大众、丰田、奔驰等都被曝出在车机系统中植入广告，引发车主强烈不满。相关统计显示，2024年车机广告的投诉量同比骤增210%，仅次于电池安全问题，成为车主维权的第二大焦点。

　　 北京安济律师事务所的吕品律师表示，车企在未经用户同意的情况下推送广告，并且关闭按钮不符合“一键关闭”的要求，这可能触犯了广告法第四十三条和第四十四条的规定。如果在购车时没有明确告知有关广告推送的相关事宜，还可能侵害消费者的知情权和选择权。

　　 车机系统在行驶途中弹出广告，可能会对驾驶员造成干扰，不符合道路交通安全法第二十二条关于安全驾驶的要求。一旦因该行为导致交通事故，汽车制造商有可能需要承担相应的法律责任，但具体责任程度需结合事故的实际情况及因果关联等多方面因素进行综合评估。