领克全新EM-P中大型插混轿车三季度发布：首发英伟达Thor芯片与1.5T混动引擎

领克全新EM-P插混轿车三季度亮相：搭载英伟达Thor芯片与1.5T混动强芯

　　  6月13日消息，领克发布消息称，其首款中大型插电式混合动力轿车“领克10EM-P”计划于今年第三季度正式上市。新车将采用1.5T发动机与电动机组合而成的插混动力系统，并配备英伟达Thor芯片以及激光雷达，同时搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，官方称其为“起步即四驱”。

　　 新车的设计灵感源自领克TheNextDay概念车，整体风格极具未来感。前脸采用了标志性的分体式头灯组，下方还配备了独特的间断式贯穿灯带，不仅提升了辨识度，也增添了科技氛围。此外，车身上的隐藏式门把手设计，既优化了空气动力学性能，又凸显了简约美学。 我个人认为，这种融合概念车元素的设计语言非常成功，它将创新与实用性结合得恰到好处。尤其是当下越来越多的品牌追求夸张或过于复杂的外观时，这款车型选择了一条更注重细节雕琢的道路，显得格外与众不同。隐藏式门把手这样的小亮点更是点睛之笔，让人感受到设计师在每一个环节都倾注了心思。总体来看，这是一款既有视觉冲击力又能引发共鸣的好作品。

　　 座舱方面，这款中大型轿车是全球首款配备新一代英伟达Thor芯片的车型，同时搭载了千里浩瀚智能辅助驾驶H7系统，配备了1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达。

　　 规格方面，领克全新推出的10EM-P车型，车身尺寸为5050x1966x1487毫米，轴距达到3005毫米，展现了其在空间布局上的优势。该车搭载了一台1.5T全新电混引擎与DHTEvo混动电驱系统，最大综合功率高达390kW，动力表现十分抢眼。此外，它采用了前双叉臂后五连杆独立悬架设计，不仅提升了车辆的操控稳定性，也进一步优化了乘坐舒适性。在我看来，这款车型不仅在技术上实现了突破，更是在驾驶体验方面提供了更多可能性，是一款兼具高性能与实用性的优秀车型，值得消费者期待和关注。