五菱全新MPV星光730惊艳亮相：侧滑门+三种动力，重塑家用神车典范

侧滑门+三种动力，五菱全新MPV星光730能否成为家用市场的新传奇？

　　 6月21日最新消息显示，五菱这款全新的MPV车型终于露出真容。从申报图中的尾标信息推测，新车未来可能会被命名为星光730。

　　 说到730，许多人第一时间会联想到宝骏730，不过这款由五菱推出的全新MPV，在设计和定位上都更为高端。

　　 具体看，其外观采用全新的设计风格，格栅处的黑色饰条与大灯衔接在一起，两侧大灯采用双线条设计，很有新势力风格。

　　 这款车型将推出多种动力版本，并在设计上有所差异。例如，纯电动版会采用封闭式前格栅，而燃油版和插电混动版则会使用“V”字形前格栅。

　　 新车在车身尺寸上表现出色，其长宽高分别为4910/1850/1770mm，轴距达到2910mm，与本田奥德赛的尺寸相差无几。相比那些动辄超过5米3的大型MPV，这款车显然更适合家庭使用。

　　 这款新车将配备标志性的侧滑门，这是MPV车型的经典设计之一。车内采用7座布局，以满足多乘员出行的需求。在选装配置方面，消费者可以选择后侧门、侧窗和尾门的隐私玻璃，还有两种不同样式的轮圈以及多种保险杠装饰条，以满足个性化需求。 从目前透露的信息来看，这款车在功能性与个性化上都下了不少功夫。侧滑门的设计不仅提升了车辆的实用性，也增加了上下车的便利性，非常适合家庭或商务用途。而丰富的选装配置则让车主可以根据自己的喜好定制车辆，这种灵活的选择空间在同级别车型中并不多见。总体而言，这款车似乎瞄准了注重实用性和个性化表达的消费群体，值得期待其后续表现。

　　 前面已经提到，这款车的动力多样，燃油版车型1.5T发动机，最大功率为130kW，预计匹配CVT变速箱。

　　 插电混动版车型将配备1.5L发动机与电机协同工作的动力系统，发动机的最大功率为78kW。而纯电动版车型则采用电机驱动，其最大功率达到100kW，储能装置均采用了磷酸铁锂电池技术。 在我看来，这种动力配置既兼顾了燃油经济性又突出了电动化的趋势。对于插电混动车型而言，78kW的发动机功率在满足日常通勤需求的同时，也能提供一定的驾驶乐趣，同时配合电机的使用，能够有效降低油耗和排放，符合当前环保政策的要求。而纯电动版本的100kW电机功率，则保证了车辆的动力性能，磷酸铁锂电池的应用不仅提升了安全性和稳定性，还进一步降低了整车成本，这对于消费者来说无疑是一个利好消息。整体来看，这样的技术布局展现了车企在新能源领域的前瞻性和灵活性。

　　 这款车的定价会是多少呢？五菱本身就是一个注重亲民的品牌，再加上目前市场竞争非常激烈，我个人认为这款车的价格很可能会在10到15万元这个区间内，燃油版车型的起售价有望低于10万元。

　　 当前国内新能源MPV市场主要集中在20万元以上的价格区间，尤其在30万元级别竞争异常激烈。然而，在20万元以下的细分市场，尤其是10万至15万元这一价格段，几乎是一片空白。五菱选择在这个时候进入市场，无疑是一个明智之举。 五菱一直以来以敏锐的市场洞察力著称，其在小型车市场的成功经验为其拓展新能源MPV领域提供了坚实的基础。10万至15万元的价格区间虽然看似狭窄，但却是许多普通家庭消费者能够负担得起的理想选择。随着城市化进程加快以及多人口家庭数量的增长，这类车型的需求潜力不容小觑。 此外，新能源汽车的普及也为五菱带来了新的机遇。相比传统燃油车，新能源车型不仅环保节能，还能享受政策支持与购置税减免等优惠措施，这对于预算有限的家庭来说极具吸引力。因此，五菱若能在此价位段推出一款兼具性价比与实用性的新能源MPV产品，势必会在市场上占据一席之地，并进一步巩固自身在大众化出行领域的领先地位。