小米YU7 Max颠覆性黑科技登场:智能天幕实现三重防护新体验
6月24日,小米创始人、董事长兼CEO雷军在社交媒体上透露,小米YU7Max版本车型配备智能调光天窗,宣称具备出色的防晒、隔热和遮光功能。
据介绍,智能调光天幕应用了最新一代EC调光玻璃技术,具备高达99.85%的遮光率,同时能够有效隔绝99.9%的紫外线和99.9%的红外线,为用户提供更舒适、健康的使用体验。这项技术的引入,不仅提升了车辆或建筑的环境控制能力,也体现了科技在提升生活品质方面的持续进步。
今日早些时候报道,小米 YU7 车外配 8 个麦克风和 1 个扬声器,支持小爱语音控车 / 沟通。值得一提的是,用户在车外唤醒小爱同学,需要声纹识别和钥匙的安全验证。
小米将于6月26日(本周四)晚7点举行新品发布会,正式推出并上市小米YU7车型。该车型全系标配激光雷达,出厂即搭载1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统,同时还配备天际屏全景显示、后排135°电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力以及连续可变阻尼减振器等配置。
另外,小米YU7的车身尺寸为4999×1996×1608(1600)mm,轴距达到3000mm,定位为中大型SUV,提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙等共计9种车身颜色选择。车内配备“天际屏”以及一块6.68英寸的后排移动控制屏,进一步提升驾乘体验。在动力方面:
YU7:单电机后驱,零百加速 5.88 秒,峰值功率 235kW,峰值扭矩 528N・m,最高车速 240km/h;96.3kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 工况续航可达 835km。
YU7Pro搭载双电机四驱系统,百公里加速仅需4.27秒,峰值功率达到365kW,峰值扭矩为690N・m,最高车速可轻松突破240km/h;尽管电池容量仍为96.3kWh,但在CLTC工况下,续航里程已降至770km。 从技术角度看,YU7Pro在动力性能上表现出色,尤其是加速表现和马力输出,展现了其作为高性能电动车的潜力。然而,续航里程的下降也反映出在提升动力的同时,对能耗控制提出了更高要求。这种权衡在新能源汽车领域并不少见,但如何在动力与续航之间找到更优解,仍是车企需要持续探索的方向。
YU7Max搭载双电机四驱系统,百公里加速仅需3.23秒,最大功率达到508kW,峰值扭矩为866N·m,最高时速可实现253km/h;配备101.7kWh三元锂电池,在CLTC工况下续航里程可达760km。
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