电动MPV新纪元!福建智造颠覆出行想象
6月29日最新消息,由中囯电动汽车百人会主办的2025全球新能源汽车合作发展(上海)论坛(GNEV2025·Shanghai)于6月24日至25日在上海顺利举行。
在此次论坛上,梅赛德斯-奔驰(中国)执行副总裁冷炎表示,自2025年起,奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型,以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。 随着新能源汽车市场竞争日益激烈,奔驰在中国市场持续加大电动化布局,显示出其对中国消费者需求的深入洞察。推出专为中国市场设计的纯电车型,不仅体现了品牌对本土化的重视,也反映出其在电动化战略上的坚定步伐。尤其是基于VAN.EA平台打造的豪华纯电MPV,或将填补市场在高端电动家用与商务出行领域的空白,进一步巩固奔驰在豪华车市场的领先地位。
他表示,全新纯电长轴距CLA车型是奔驰MMA平台推出的首款量产车,配备800V高压架构,采用两档变速系统,电池到车轮的能量转换效率达到93%,百公里电耗仅为12kWh。
为加快轻型商务车的电动化进程,奔驰计划在福建生产基于VAN.EA平台的全新纯电动MPV,进一步拓展其在乘用车和轻型商务车领域的本土化产品体系。
今年4月,梅赛德斯-奔驰将发布其新一代豪华电动概念车VisionV,以“私人休息室”为核心理念,搭载65英寸大屏和42个扬声器,打造极致的奢华驾乘体验。
梅赛德斯表示,VisionV概念车所采用的大部分设计和技术,将应用于2026年量产的V-Class车型中,该车型将基于Mercedes-Benz Van Electric Architecture(VAN.EA)平台打造,相关细节此前已有报道。 从行业发展趋势来看,电动化和智能化已成为商用车领域的重要方向。此次V-Class车型引入VAN.EA平台,标志着梅赛德斯在电动商用车领域的布局进一步深化。同时,将概念车的技术成果直接下放至量产车型,也反映出品牌在技术转化效率上的提升,有助于加快新技术的市场普及速度。这种做法不仅提升了产品的竞争力,也为未来电动商用车的发展提供了更多可能性。
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