享界S9T实车曝光：中国最热销的行政旅行车或将诞生

享界S9T实车首曝：行政旅行车新王者即将登场

　　 7月21日，享界S9T已正式申报，近日网络上泄露了几张该车型的实车图片。

　　 此次曝光的实车未有任何伪装，但因拍摄角度的限制，仅能清晰看到车辆的尾部和侧面。 在我看来，尽管此次曝光的信息有限，但从外观设计来看，车辆的整体造型仍透露出一定的辨识度和设计语言，让人对整车的最终形态充满期待。不过，由于缺乏正面和全貌的展示，目前还难以对其整体风格和细节做出全面判断。

　　 从照片看，S9T的尾部设计充满宽体风格，饱满的后部造型极具吸引力，搭配密集辐条的轮圈以及大尺寸扰流板，整体呈现出强烈的高端气质。

　　 尾灯相较于轿车版也发生了变化，看起来似乎是问界M8类似款，预计将拥有像素化光源。

　　 参考申报信息显示，该车型的长宽高分别为5160毫米、2005毫米和1492毫米，轴距达到3050毫米，定位为行政级旅行车。

　　 S9T拥有短前悬、大轴距，长后悬的造型，具备视觉美感的同时也能有效提升车内的乘坐载物空间。

　　 车顶线条在B柱之后不会像轿车版本那样迅速下压，这一设计有助于扩大后备箱的空间，同时第二排的头部空间也有望随之提升。 我认为，这种设计上的调整体现了厂商在兼顾外观造型与实用性之间的平衡考量。随着消费者对车辆空间需求的不断增长，尤其是在家庭用户群体中，更大的后备箱和更宽敞的后排头部空间无疑会成为吸引购车者的重要因素。这样的改进不仅提升了车辆的实用价值，也反映出当前汽车市场对多功能性与舒适性的更高追求。

　　 车顶搭载了一颗华为192线激光雷达，同时配备高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，支持华为乾崑ADS4.0系统，更令人期待的是，整车还配备了电动门。

　　 动力方面，和轿车类似，S9T同样提供双动力选项，其中增程版预计将成为最畅销的版本，凭借这一配置，该车有望成为中国市场上销量最高的行政旅行车。 在我看来，S9T在动力系统上的多样化布局，体现了车企对不同消费者需求的精准把握。增程版的推出不仅提升了产品的市场适应性，也为其在竞争激烈的行政旅行车细分市场中赢得更多优势。若能持续保持产品力与市场策略的协同，S9T有望在销量上实现突破。

　　 增程车型配备由1.5T发动机组成的增程动力系统，该发动机最大输出功率为118kW，驱动电机峰值功率达到227kW。车辆提供37kWh和53.4kWh两种电池容量版本，CLTC工况下纯电续航里程最高可达354km，综合续航里程最长可达到1305km。

　　 纯电车型提供后驱和四驱两种版本，其中单电机功率为227千瓦，双电机功率达到385千瓦，全系标配100度宁德时代电池，CLTC综合续航里程最长可实现801公里。这一配置在同级别车型中表现出色，尤其在续航能力方面具有明显优势，显示出品牌在电动化技术上的持续投入与优化。 从市场角度来看，这样的动力组合和续航表现能够满足更多消费者对高性能与长续航的需求，尤其是在长途出行场景中更具吸引力。同时，采用宁德时代的电池也进一步增强了用户对电池安全性和稳定性的信心。