欧洲与日本汽车出口遭美关税重击，连续三月下滑26.7%

欧洲日系车遭美关税围剿，出口暴跌26.7%陷寒冬

　　 美国政府自4月初开始对进口汽车实施25%的关税政策，这一举措对欧洲汽车产业造成了显著影响。随着全球贸易关系的不断调整，此类关税措施不仅影响了汽车的进出口成本，也对产业链上下游企业带来了压力。面对这样的变化，欧洲汽车制造商可能需要重新评估市场策略，以应对日益复杂的国际贸易环境。

　　 在比利时最大的港口安特卫普-布鲁日港，大量原定出口至美国的汽车出现积压，无法按计划装船运往美国。这一现象反映出当前全球供应链仍面临一定压力，尤其是在国际贸易流动方面出现了明显的瓶颈。港口的拥堵不仅影响了企业的物流安排，也可能对美欧之间的贸易节奏产生连锁反应。随着全球经济复苏的不确定性增加，此类问题或将持续成为观察国际物流动态的重要指标。

　　 美国对进口汽车加征25%关税的政策于4月3日正式实施，此前仅对欧洲产汽车征收2.5%的关税，目前综合税率已升至27.5%。受此影响，2025年上半年从安特卫普-布鲁日港发往美国的新车数量同比下降了15.9%。

　　 此外，美国政府宣布自8月1日起对欧盟国家商品征收30%的关税，这一政策引发市场广泛关注，部分汽车制造商已暂停对美出口。比利时ICO滚装运输公司总裁阿兰・吉勒明表示，美国的关税措施增加了市场的不确定性，促使汽车企业选择暂停出口，以观察后续发展。 这一政策不仅影响了贸易流动，也反映出当前全球贸易关系的紧张态势。关税作为贸易壁垒，往往带来连锁反应，可能加剧供需波动与企业运营成本。在这样的背景下，各方需要更加谨慎地评估政策带来的长期影响，寻求稳定和可持续的贸易路径。

　　 除了欧盟，日本对美国的汽车出口明显受到冲击。根据日本财务省发布的数据，6月日本对美汽车出口额同比下降26.7%，已连续第三个月出现下滑。 从当前趋势看，日本汽车企业正面临来自美国市场多方面的挑战，包括贸易政策调整、本地化生产加速以及新能源车型竞争加剧等因素。这种持续的出口下滑可能反映出全球汽车产业格局正在发生深刻变化，日本车企需要加快适应新的市场环境。

　　 美国对汽车进口实施的关税政策，给全球汽车产业带来了重大影响，不仅波及欧洲的汽车工业，也对日本的汽车出口造成了明显冲击。这一政策的调整令汽车制造商和出口商感到不安，他们正在重新审视对美出口的策略。