梅赛德斯-AMG 破界而来：1340 马力纯电超跑首秀，V8 声浪迎电驰时代

梅赛德斯-AMG 电动狂飙：1340 马力重塑赛道传奇

　　 7月22日，汽车媒体Motortrend于昨日（7月21日）发布文章，曝光了一组在公路及赛道上拍摄到的照片和视频，展示了梅赛德斯-AMG正在测试其首款纯电四门高性能车型，为明年正式上市做准备。

　　 该媒体表示，这款车型对梅赛德斯-AMG具有重要意义，不仅是GT4-Door的继任者，更是首款基于全新AMG-EA架构打造的车辆，可以说它标志着AMG性能品牌未来的发展方向。附上相关视频如下：

　　 量产版基于梅赛德斯-AMG GT XX 概念车型打造，将搭载 1340 马力，最高时速可达 225 英里，并计划通过合成声音和感觉来复制 V-8 发动机的体验。这款车型预计在 2026 年上市，将针对用户的不同续航要求，提供不同容量的电池。

　　 梅赛德斯-奔驰集团首席技术官 Markus Schäfer 表示，新的 AMG 车型必须具备独特的外观和创纪录的性能，以在其细分市场中脱颖而出。

　　 在Comfort模式下，15分钟的试乘体验由一位工程师驾驶，旨在营造一种舒适、无压力且安静的日常驾驶环境。该模式仅加入了少量的合成声音，以增强体验感，但不会对整体氛围造成干扰。 我认为，这种设计体现了汽车制造商在提升用户体验时的细致考量。通过减少不必要的噪音干扰，让驾驶者和乘客能够更专注于车辆本身的性能与舒适性，同时也反映出当前汽车行业在智能化与人性化之间的平衡探索。这样的试乘方式不仅有助于消费者更好地了解产品，也为品牌传递了专业与贴心的形象。

　　 在Sport驾驶模式下，驾驶员可以听到模拟的V-8发动机轰鸣声，包括换挡时的尖啸声和低沉的嗡鸣声。这些声音通过车辆的扬声器发出，融合了排气系统的声响与人工模拟的引擎音效。