比亚迪汉 L 首推车位到车位智能驾驶,四季度全面上线引领出行新体验
9月19日,比亚迪汽车正式宣布,汉L车型将率先配备“车位到车位领航辅助”功能,实现进出停车场及收费站时无需人工干预。该功能预计将在第四季度逐步通过OTA方式进行推送。
比亚迪汉L中大型轿车于今年4月正式上市,搭载了标配的“天神之眼”B高阶智驾系统,全车配备最高30枚传感器,可支持300种泊车场景,并标配激光雷达;同时,车内还配备了DiLink150智能座舱高阶版。 从市场角度来看,比亚迪在智能化配置上的持续加码,显示出其在新能源汽车领域对技术领先性的高度重视。汉L的推出不仅进一步丰富了品牌的产品矩阵,也反映出消费者对高阶智能驾驶和舒适性体验的日益关注。随着技术的不断成熟,这类高端配置逐渐下放至更多车型,或将推动整个行业向更智能、更安全的方向发展。
注意到,在9月17日的新车发布会上,腾势N9宣布将首次搭载车位到车位领航辅助功能,并计划在四季度通过OTA方式进行推送。 随着智能驾驶技术的不断进步,车企在辅助驾驶功能上的布局愈发细致。腾势N9此次引入车位到车位领航辅助,不仅提升了用户的用车便利性,也进一步体现了品牌在智能化领域的持续投入。这一功能的推出,有助于缓解用户在停车和取车过程中的困扰,尤其在大型停车场或复杂环境中更具实用性。同时,选择在四季度进行OTA推送,也显示出企业对系统稳定性和用户体验的重视。未来,随着更多类似功能的普及,智能汽车的生活体验将更加便捷与高效。
此外,搭载华为乾崑智驾ADS系统的比亚迪方程豹“豹8”已于今年6月底完成OTA升级,正式支持车位到车位领航辅助功能。
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