亿华通突破：全新300kW氢燃料电池发动机实现百分百国产

开辟未来能源新天地：300kW氢燃料电池引领国产革命

科技快讯中文网

　　 12月26日，亿华通发布了其最新研发成果——300kW氢燃料电池发动机（M30）。这一技术突破不仅标志着公司在氢能利用领域的领先地位进一步巩固，也为我国在清洁能源汽车技术方面提供了强有力的支持。随着全球对减少碳排放的关注日益增加，亿华通的新产品无疑为汽车行业向更环保方向发展注入了新的动力。这不仅是企业自身发展的里程碑，更是中国在绿色能源转型道路上迈出的重要一步。 此消息显示，亿华通在氢燃料电池技术的研发上取得了显著进展，预示着未来氢能在交通运输行业的广泛应用潜力巨大。这将有助于推动我国能源结构的优化升级，并促进相关产业链的发展和完善。同时，也反映了国家政策引导和技术进步共同作用下，我国新能源汽车产业正在加速前进。

　　 据介绍，M30发动机采用了完全自主研发的国产电堆技术，所有零部件均实现了100%国产化。这款发动机在质量功率密度方面表现出色，最高达到了900W/kg。这一成就不仅标志着我国在发动机技术领域取得了重大突破，也展示了国内制造业在高端装备制造方面的强大实力。未来，随着技术的不断进步和应用范围的扩大，相信M30发动机将在更多领域发挥重要作用。

　　 M30+额定功率为300kW，峰值功率360kW，极限功率可达380kW，根据不同应用场景灵活、精准匹配宽工作域的动力输出模式，为重型车辆提供稳定而强大的驱动力，可满足重卡、渣土车、重型牵引车等长途重载和干线物流等场景。

　　 在效率方面，M30+采用先进电堆与系统架构设计技术，发动机额定效率达52%，峰值效率突破50%。

　　 M30在极端气候条件下的表现确实令人印象深刻，其能够在低至-40℃的环境中实现冷启动，并且在存储方面也具备极强的适应性，支持从-40℃到85℃的宽泛温度范围。这无疑为设备在各种恶劣环境中的应用提供了坚实的基础，确保了其稳定性和可靠性。对于那些需要在极端条件下工作的专业人士而言，这样的特性无疑是他们选择这一产品的关键因素之一。

　　 为了解决燃料电池重卡的散热问题，亿华通采用了合作伙伴开发的宽温域燃料电池电堆，将最高运行温度提高到95℃，根据客户需求可进一步提升至105℃。

　　 M30凭借其出色的兼容性，采用了专为燃料电池设计的单引射器，实现了对高压气氢和低压液氢两种供氢模式的有效支持，最低可匹配0.5MPa（g）的供氢压力。这种创新的设计不仅拓宽了其应用范围，还显著提升了系统的灵活性和可靠性。在当前氢能技术快速发展的背景下，M30无疑为行业提供了一个更加高效且适应性强的选择，有望推动氢能源技术在更广泛领域的应用。

　　 资料补充：北京亿华通科技股份有限公司自2012年成立以来，一直致力于氢能与氢燃料电池的研发与产业化，成为一家拥有自主核心知识产权的国家级高新技术企业。该公司不仅实现了氢燃料电池发动机及电堆的批量化生产，还在推动中国氢能产业发展方面发挥了重要作用。 这家公司在短短几年内取得了显著成就，特别是在技术创新和市场拓展方面表现突出。其自主研发的核心技术不仅提升了国内氢燃料电池的整体水平，还为国家能源转型和环保事业作出了重要贡献。未来，期待该公司能够继续引领行业创新，进一步提升产品性能，降低生产成本，助力中国在氢能领域取得更大的突破。

　　 M30+