2024年全国新能源皮卡销量破纪录，同比增长惊人

2024年新能源皮卡一路飙升，创下销量奇迹！

科技快讯中文网

　　 12月29日消息，乘联会秘书长崔东树发文表示，2024年11月皮卡生产量为4.47万辆，同比下降8%；同期，皮卡市场销售量为4.37万辆，同比下降3%，但环比增长6%，处于近5年的中位水平。今年前11个月，皮卡总销量达到47.1万辆，实现了1%的同比增长，整体表现平稳。长城汽车继续在皮卡市场保持强势领先地位，其国内与国际市场表现俱佳。在国内市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产以及江西五十铃等品牌持续表现出色，共同维持着“皮卡一超三强”的市场格局。 从这些数据可以看出，尽管11月份皮卡生产和销售有所下滑，但整体市场依然保持着稳定的增长趋势。长城汽车的持续强势地位不仅反映了其在产品质量和技术创新上的优势，也体现了消费者对其品牌的高度认可。此外，其他几家主要厂商的表现同样值得关注，它们的稳定增长有助于推动整个皮卡市场的健康发展。未来，随着市场需求的变化和技术进步，皮卡市场可能会面临新的挑战和机遇，各大厂商需要不断创新以应对市场变化。

　　 从文中获悉，11月，皮卡出口量达到了1.86万辆，同比增长了30%，行业出口占比继续保持高位。2024年1月至11月期间，皮卡出口占皮卡总销量的45%，而11月单月占比则达到了43%。这表明中国自主品牌的皮卡在国际市场上取得了显著的增长。作为一款国际化车型，皮卡已经成为我国商用车出口中最具有竞争力的品类。 从这些数据可以看出，中国自主品牌在国际市场的表现越来越强劲，尤其是在皮卡这一领域。随着全球经济的复苏和对高品质商用车需求的增加，中国皮卡有望在全球市场占据更加重要的位置。这也反映了中国汽车工业的整体实力正在不断提升，未来可期。

　　 崔东树称，近两年来，由于国际车企面临生产不足的问题，导致供需缺口较大，这为中国皮卡出口海外提供了机会。自2022年以来，中国皮卡出口持续增长。今年1至11月，皮卡出口依然保持了强劲的增长势头。一些皮卡企业抓住了这一出口机遇，实现了显著的销售增量。例如，江淮汽车、长安汽车、长城汽车和上汽大通的出口规模都非常可观，出口量占各自厂商皮卡总销量的一半以上。

　　 2024年1-11月，全国新能源皮卡销量达到1.05万辆，同比增长58%。其中，11月新能源皮卡销量为0.13万辆，同比增长63%，表现明显优于燃油皮卡。崔东树指出，与电动轻卡在物流领域的强劲需求相比，放宽皮卡进城限制的效果有限，“皮卡下乡”策略更显成效。今年县乡级市场的皮卡销量占比同比去年仍有所增长，这在一定程度上弥补了城市皮卡市场的下滑。随着国内电动皮卡市场的逐渐启动，吉利雷达等品牌正逐步开拓市场，预计未来将有更多新能源皮卡产品满足国内外市场需求。