日本 2024 年电动乘用车销量首次下滑至不到 6 万辆

2024 年日本电动车销量触底反弹，行业迎来新转机

　　 1月9日，据日经中文网报道，日本汽车销售公司业界团体在1月9日公布了2024年的国内纯电动汽车销量数据。数据显示，2024年纯电动乘用车在国内的销量（包括轻型汽车，不包括货车等）同比减少了33%，降至5万9736辆，这是自2020年以来首次出现销量下降的情况。 这一数据反映了日本电动汽车市场在2024年遭遇了明显的挫折。尽管近年来全球范围内电动汽车市场持续增长，但日本市场的表现却出现了逆转。这可能与多种因素有关，如市场竞争加剧、消费者购买力下降或政策支持减弱等。面对这样的情况，日本汽车制造商需要重新审视其战略，以应对市场变化并寻找新的增长点。

　　 日本纯电动汽车的销售比例也跌破2%，在主要发达国家中处于末位。日产汽车尽管拥有轻型电动车“SAKURA”，但销量同比减少了44%，降至30,749辆。与此同时，中国比亚迪（BYD）的销量同比增长54%，达到了2,223辆，首次超过丰田（销量减少30%，降至2,038辆）。中国企业在日本市场的影响力正在增强。

　　 注意到，据央视新闻此前报道，2024年日本国内新车销量为4421494辆，同比下降7.5%，这是时隔两年再次出现负增长。据了解，主要原因在于大发工业、丰田汽车和马自达等本土车企因认证违规等问题一度停产所导致的影响。