刷新世界纪录!比亚迪580KW超级电机惊艳亮相,转速高达30500转/分钟
1月20日更新,日前,比亚迪在工信部的新车申报目录中展示了两款强劲车型——汉L和唐L。
两款车型配备了双电机系统,其中一颗电机的功率为230kW,另一颗电机的功率高达580kW,单颗驱动电机的最大功率达到580kW,开创了全球电动汽车性能的新纪录。整个系统的总功率达到了810kW,相当于1100匹马力。
日前,有博主分享了网传的比亚迪TZ210XYW超级电机实物图和铭牌照片。
其上显示,电机的最大功率580KW,峰值扭矩450N·m,电压为945V,可以确定整车为1000V的高压平台。电机转速高达30500转/分钟,为目前全球量产驱动电机转速第一。
并且,比亚迪推出的这款电机在功率与体积上实现了完美平衡,其直径仅为210毫米,安装于车辆后轴位置,几乎不占额外空间。这一创新设计不仅彰显了比亚迪在电动技术领域的领先地位,还进一步证明了他们在提升电动车性能和优化空间利用方面的不懈努力。这样的技术进步对于推动整个电动汽车行业向前发展具有重要意义,同时也为消费者提供了更加高效、实用的驾驶体验。
客观而言,搭载了比亚迪这款峰值功率达580kW的超级电机,比亚迪汉L和唐L在家庭用车市场中的竞争对手将难以在同维度上与其抗衡。
如果汉、唐L在后期上市时,预计价格将在30万元左右。这一定价策略不仅使其在与宝马、奔驰以及特斯拉等品牌的同价位车型竞争时具有显著优势,更可能在动力性能方面对其构成“降维打击”。 这种定价和性能上的双重优势,可能会对高端电动车市场产生重大影响。消费者在考虑购买这个价位的电动车时,将不得不重新评估这些传统豪华品牌的产品竞争力。唐L若能如预期般实现其技术指标,那么它很可能成为市场上的一匹黑马,不仅有望占据可观的市场份额,还可能推动整个行业朝着更加高效节能的方向发展。
若与小米SU7 Ultra、极氪001 FR、仰望U7等车型相比,比亚迪汉L和唐L的价格优势将显得尤为突出。
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