奥迪Q8 E-Tron停产，布鲁塞尔工厂即将关闭，3000名员工面临失业风险

奥迪Q8 E-Tron停产，布鲁塞尔工厂关闭，员工生计岌岌可危

　　 1月28日消息，奥迪在比利时布鲁塞尔的工厂计划于2月28日停止Q8 e-tron车型的生产，并随之关闭工厂，导致约3000名员工将失去工作。

　　 奥迪公司的这一决定引起了广泛争议，但在劳资双方经过艰苦的谈判后，最终达成了一项名为“社会计划”的协议，旨在为所有受影响的员工提供全面的支持。尽管奥迪公司没有公布具体细节，但他们表示，除了已宣布的自愿遣散补偿外，该计划还包含多种支持措施，适用于所有员工。这些措施包括为60岁以上员工提供的特别年龄段支持、职业咨询服务，以及帮助员工重新就业的服务。

　　 据了解，该奖金将依据员工的服务时长进行计算，并且是超出法定遣散费之外的额外补偿。奥迪方面称，员工最终获得的总补偿金额将是法定标准的两倍以上。奥迪布鲁塞尔公司的首席执行官托马斯・博古斯（ThomasBogus）表示：“尽管谈判过程充满挑战，但我很高兴我们最终能够为员工争取到一个公正的结果。”他同时提到，此次谈判“对所有参与方都提出了高要求”，但最终大家“都以员工的利益为重，达成了共识”。

　　 与此同时，大众汽车集团的员工无疑对这一系列决策保持着高度关注。大众汽车集团此前宣布计划在德国削减超过3.5万个工作岗位，并且预计减少约73.4万辆的汽车产量，同时调整部分组装业务。 这些措施预示着大众汽车集团正在经历一场深刻的转型，以应对全球汽车行业面临的挑战。面对电动化和智能化的趋势，以及日益严苛的环保法规，传统汽车制造商不得不重新评估其运营模式和生产规模。此次裁员和减产的决定不仅体现了公司在成本控制方面的努力，也反映了其对未来市场变化的积极应对。

　　 尽管大众集团的裁员计划已广为人知，但据《金融时报》报道，该公司现在愿意让中国车企利用其过剩产能。奥迪的格诺特・多尔纳（GernotDöllner）表示，此举可能“降低这些竞争对手的入市门槛”。大众汽车集团的戴维・鲍尔斯（DavidPowels）也向媒体强调：“我们对与任何合作伙伴就任何议题进行探讨持开放态度。”这表明未来有可能在中国制造的电动汽车将在德国大众工厂进行生产。