高速失控1小时！刹车失灵、定速巡航无效，男子惊险狂奔

生死一瞬间！车速狂飙无法停止，勇士与命运赛跑

　　 2月2日更新，公安部交通管理局今日通报了一起车辆刹车失灵且定速巡航无法解除的事件。

　　 2月1日，凌晨05:11分许，湖北高速交警六支队指挥中心接到一名驾驶人的紧急求助，称其在准备进入枝江服务区时，发现车辆刹车失灵，且定速巡航功能也无法取消，车辆以90km/h的速度持续行驶。 这种突发情况不仅对司机本人构成了极大的安全威胁，也给其他道路使用者带来了潜在的危险。现代汽车技术虽然已经非常先进，但如此严重的系统故障依然提醒我们，必须加强对汽车安全性能的监控和维护。希望相关部门能够尽快查明事故原因，并采取有效措施避免类似事件再次发生。

　　 接警后，指挥中心迅速调度路面警力，驾驶警车开启警灯警笛，紧随其后进行护送。同时，协调前方三支队伍的警力接力保障，并引导该车辆从沪渝高速转入流量较小的沙公高速。 这一系列的应急措施展现了警方高效的协同能力和对民众安全的高度责任感。在紧急情况下，这种迅速而有序的调度不仅能够确保受保车辆的安全通行，还能最大程度地减少交通拥堵和事故风险。这样的行动无疑增强了公众对执法部门的信任与支持。

　　 与此同时，交警也一直在努力联系车辆品牌的售后人员，最终确定了通过长拉手刹的方式实现减速停车的方法。06:22分许，失控车辆终于成功减速并安全停在了应急车道。

　　 事后，求助人人再次给交警打来电话，向参与救助的交警表示感谢。

　　 而在此前，已有媒体多次报道过类似事件。

　　 今年7月6日，温州高速交警接到一位司机的报警，称其车辆的定速巡航功能失灵，导致车辆以120公里/小时的速度失控狂飙，无法进行减速或停车操作。

　　 最终，驾驶员经过多次尝试操作，终于成功解除了车辆的自动巡航模式，使车辆恢复到了正常的人工驾驶状态，整个过程中未发生任何意外事故。 这一事件再次凸显了自动驾驶技术在实际应用中的局限性和复杂性。尽管现代科技已经取得了显著进步，但自动驾驶系统仍需进一步完善以确保在各种条件下的安全性和可靠性。对于消费者而言，了解这些系统的局限性以及何时手动接管控制至关重要，这不仅能够提升驾驶体验，更能有效避免潜在的安全风险。

　　 不过，对于车辆定速巡航失灵一事，网友们意见纷呈。有人认为“定速巡航这类电子功能确实存在失效的风险，所以最好还是少用为妙”。 在我看来，尽管定速巡航系统为驾驶带来了便利，但其潜在的技术故障不容忽视。毕竟，安全始终是行车过程中最重要的考量。因此，在使用这些高科技辅助功能时，驾驶员应保持警惕，并随时准备手动接管控制，以确保行车安全。

　　 有网友对这类事故提出了疑问：“电子巡航系统失效导致速度无法降低的情况几乎不可能发生。驾驶员可以通过踩刹车、拉手刹或使用方向盘上的按键来取消定速巡航功能，系统突然失灵的概率很小。”