问界M8内饰设计惊艳,挑战主流豪华品牌
2月4日消息,问界今年最引人注目的SUV车型无疑是全新的M8,目前该车型已正式申报,并且实车已被多次曝光。
近日,近日,又有人在街头偶遇了一辆M8测试车,并且这次测试车的内饰也首次被曝光。从曝光的照片来看,新车依旧采用了与M9相似的三联屏设计,但值得注意的是,这块屏幕的黑边非常窄,相比M9有了显著的进步。 这种设计不仅提升了车内科技感,同时也意味着厂商在提升用户体验方面下了不少功夫。窄边框的设计让整个中控区域看起来更加简洁现代,预计会给驾驶者带来更好的视觉体验。此外,这样的改进也显示了该品牌在技术创新方面的持续努力,值得肯定。
根据申报图显示,M8的前脸采用了封闭式格栅设计,前包围配备了贯穿式的大尺寸散热口,并且还使用了贯穿式灯组。两侧的大灯与贯穿的LED灯带融为一体,相比M9,大灯上部经过了改进和优化,不再显得臃肿。
M8的车尾设计明显借鉴了其大哥M9的风格,采用了贯穿式的尾灯设计。两侧的尾灯由点阵式的像素光源构成,不仅美观,还支持灯语功能,能够展示不同的图案和信息。 这种设计不仅增强了车辆的科技感,也使M8在众多车型中显得更加独特和前卫。通过这样的设计语言,可以看出厂家对于品牌家族化设计的一贯坚持,并且通过细节上的创新,赋予了新车更多的现代感与交互性。
申报信息显示,新车长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm,整体尺寸与M9极为接近,轴距更是只相差5mm,几乎可以忽略不计。这无疑表明新车在空间布局上与竞争对手M9处于同一水平线上,甚至在某些方面可能更具优势。这样的设计不仅能够吸引那些注重车内空间的消费者,也展示了制造商在设计上的精准把控和技术实力。
值得注意的是,M8的选装配件中,疑似与尊界S800相同的侧向感应装置将被采用,预计会应用在三元锂电池车型上,从而在硬件层面上支持L3级自动驾驶功能。
动力方面,新车配备了1.5T增程动力系统,其中增程器的最大功率为118kW,比M9的112kW有所提高,有助于优化能耗表现。此外,该车还配备了前后双电机,前电机峰值功率为165kW,后电机峰值功率为227kW,而后电机则与享界S9所使用的相同。
动力电池提供两种容量版本,分别是36千瓦时和52千瓦时,分别采用磷酸铁锂和三元锂技术。WLTC工况下的纯电动续航里程为161公里和235/240公里。
综合来看,M8与M9之间的差异并不显著,甚至在某些方面有所提升。预计其定价将在38至45万元之间,这使得它能够与奔驰GLC、宝马X3L、奥迪Q5L等豪华品牌车型竞争。同时,它还将直接面对理想汽车的L9和L8,以及众多即将推出的国产大型新能源车型。 从当前市场情况来看,M8与M9的接近不仅体现了技术上的连贯性,也展示了品牌在产品线布局上的策略。这种定价区间和配置水平的设定,既满足了消费者对于高端品质的需求,又提供了更多的选择空间。随着新能源汽车市场的快速发展,这样的定位无疑有助于吸引那些追求高品质生活且对新能源车持开放态度的消费者。
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