车评人闫闯：为何媒体疯狂炒作新车？用户心知肚明，懂行的都明白

新副标题：揭秘媒体炒作背后的真相，汽车行业内幕揭秘

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　　 11月22日消息，近期，知名汽车博主胡永平对某品牌要求媒体购买车辆才能进行合作的做法提出质疑，引发网友广泛关注和讨论。 这种现象反映出当前汽车行业在媒体合作模式上存在的问题。一方面，品牌希望通过这种方式确保媒体对其产品的全面了解，从而获得更加客观的评价。另一方面，这也可能限制了媒体的独立性和公正性，影响报道的质量和深度。如何平衡品牌需求与媒体独立性，是未来需要探讨的重要课题。

　　 知名车评人闫闯也对这件事分享了自己的观点。闫闯表示，他们团队最早从2016年开始购买汽车进行长期测试，因为那时国内消费者对于国产车的质量还存在一些疑虑，所以这类节目的关注度相当高。

　　 做了几年后，开始有厂商主动问买车合作的事，但发展到现在，厂商出款新车后，媒体竟主动抢车，然后找厂商要合作。

　　 所以，这几年大家几乎没再提起长测的事情了，在这个信息繁杂的时代，我们不希望引起粉丝和用户的误解。

　　 闫闯最后也表示，用户都不是傻子，媒体争相报道提车的情况，大家心里都有数。

　　 而此前报道显示，汽车大V胡永平吐槽称，她是真不理解，品牌要求媒体买车合作是一种什么心理，她们是做内容的，不是二手车贩子。

　　 网友们以前认为，媒体成为某个品牌的车主，意味着他们认可这款车；而如今，媒体成为某品牌车主，仅能表明他们接受了该厂商的合作邀请。

　　 品牌方们需要醒一醒，现在谁还会真的以为媒体购买汽车纯粹是因为热爱呢？实际情况是，品牌与媒体之间已经形成了一种默契，他们共同编织着一场场看似真实却充满自我演绎的戏剧。 这种现象背后，其实反映出的是市场环境和媒体生态的变化。一方面，消费者对信息的真实性和透明度要求越来越高；另一方面，品牌为了追求更好的市场表现，不断寻求与媒体合作的机会。然而，在这个过程中，双方似乎都过于沉浸于“双赢”的表象之中，忽略了最根本的问题——即如何真正赢得消费者的信任和认可。因此，品牌和媒体都需要重新审视自己的定位和行为，更加注重内容的真实性和价值传递，以期获得市场的长远发展。

　　 正是由于这样的风气，使得媒体即使真心想购车，也会被统一看作是商业行为。

　　 对此，你怎么看？