比亚迪孙华军：固液电池实现规模化后，价格与液态电池齐平

液态电池震惊！比亚迪固液电池突破价格壁垒，实现规模化生产引领行业革新

　　 2月15日更新，继油电同价和全民智驾策略后，比亚迪计划进一步降低固态电池的价格！

　　 在今日举办的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，比亚迪锂电池有限公司的首席技术官孙华军发表了讲话。

　　 他表示，从长远发展的角度来看，通过计算发现，在规模化生产之后，固态三元电池和液态三元电池的价格可以趋于接近，理论上是能够实现“固液同价”的。

　　 这意味着，目前10万元左右的纯电车型可以行驶400公里，未来在保持10万元价格的前提下，续航里程有望轻松超过1000公里。

　　 孙华军透露，比亚迪计划在2027年左右开始进行全固态电池的示范装车应用，并预计在2030年后实现大规模上车使用。这一计划不仅标志着比亚迪在新能源汽车技术上的持续投入与创新，同时也预示着电动汽车行业即将迎来一场重大的技术革新。全固态电池以其更高的能量密度和更安全的性能，有望解决当前电动汽车续航里程不足和安全性问题，从而进一步推动电动汽车的普及和发展。这不仅是比亚迪自身技术实力的一次展示，也体现了中国汽车企业在新能源领域的雄心与潜力。 

　　 当然，全固态电池最初将会应用于高端车型，而要推广至主流车型和入门级车型，则仍需经历数年的过渡期。