比亚迪2025款新车腾势 N7 引领智能驾驭，搭载天神之眼和云辇底盘，售价仅 25.98 万元起

开启智能时代，比亚迪腾势 N7 天神之眼云辇底盘震撼上市！

　　 2月18日，2025款比亚迪腾势N7正式上市，这款车被宣传为“科技豪华超舒适SUV”。标配了“天神之眼”高阶智驾系统和云辇底盘，官方指导价区间为25.98万至28.98万元。 比亚迪腾势N7的发布无疑为市场注入了一股新的活力。作为一款定位于豪华与科技结合的车型，它不仅在配置上有所突破，还提供了极具竞争力的价格。特别是其标配的“天神之眼”高阶智驾系统，这无疑将提升驾驶的安全性和便利性。而云辇底盘则进一步提升了车辆的舒适性和操控性能。综合来看，这款新车有望成为市场上的一款热门车型。

　　 702 智驾双激光尊荣版：25.98 万元

　　 702 智驾双激光猎影版：25.98 万元

　　 630 四驱智驾双激光旗舰版：28.98 万元

　　 据介绍，2025款腾势N7在外观设计上依然沿用了老款车型的经典元素，采用了封闭式的前脸设计，并且在大灯下方配置了平行设计的日间行车灯。值得注意的是，激光雷达被巧妙地安置在了日间行车灯下方的黑色区域里。此外，新车的前保险杠新增了银色装饰件，这使得整车看起来更加动感时尚（猎影版车型标配黑化运动套件），进一步增强了其运动气息。 这样的设计不仅保留了原有车型的经典风格，还通过细节上的优化和升级，让车辆整体显得更为精致与现代。封闭式前脸的设计趋势也反映了新能源汽车技术的进步，体现了品牌对未来出行方式的前瞻思考。新增的装饰件和运动套件无疑为车辆增添了更多的个性化选择，满足了不同消费者的需求。

　　 2025款腾势N7采用了隐藏式门把手设计，并且车尾配备了贯穿式尾灯组和后扰流板。其车身尺寸为4860×1935×1602mm，轴距达到2940mm。中低配车型标配19英寸轮毂，而顶配车型则标配20英寸轮毂、前四活塞制动卡钳以及前打孔刹车盘，还可选择20英寸锻造轮毂、轮毂悬浮车标及高性能轮胎等运动套件。

　　 腾势N7作为一款全新的车型，配备了先进的“天神之眼”B-高阶智驾激光版（DiPilot300）系统。该系统在车头两侧安装了双激光雷达，并在前翼子板、后尾翼等关键位置配备了摄像头。此外，腾势N7全车共装配了33个智能驾驶传感器，能够支持城市领航、高速领航以及智能泊车等多种功能。 这样的配置不仅体现了腾势品牌在智能驾驶技术方面的突破与创新，也展示了其在提升行车安全性和便利性上的不懈追求。这些高级辅助驾驶功能的应用，无疑将大大提升用户的驾驶体验，使日常出行更加轻松便捷。同时，这也标志着中国汽车行业在智能化发展道路上又迈出了坚实的一步。

　　 2025款腾势N7的内饰设计延续了原有的风格，配备了17.3英寸的中控屏幕、10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的副驾驶显示屏。这款车型标配了帝瓦雷音响系统、128色智能变色氛围灯、50瓦手机无线充电以及全场景智能语音功能。值得注意的是，顶配版腾势N7还增加了智能主动式香氛系统、50英寸AR-HUD抬头显示和车载麦克风等高端配置。 腾势N7在保持原有设计美感的同时，通过增加一系列高科技配置，进一步提升了其市场竞争力。特别是50英寸AR-HUD抬头显示和智能主动式香氛系统的加入，不仅为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验，也体现了腾势品牌对细节的关注和对消费者需求的深刻理解。这些创新配置无疑会吸引更多追求科技感和舒适性的消费者，巩固腾势N7在高端电动汽车市场的地位。

　　 另外，新车的前后排均配备了符合人体工程学设计的座椅，选用Nappa真皮材料，具备电动调节、加热、通风和按摩功能。此外，该车型还配备了全景天窗、电动遮阳帘、前排双层隔音玻璃以及后排隐私玻璃等配置。

　　 2025款腾势N7同样基于e平台3.0EVO打造，该车搭载了全域800伏碳化硅高压平台，提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。后驱车型的最大功率为230千瓦，峰值扭矩达到360牛·米；而四驱车型则拥有更高的综合功率390千瓦和综合扭矩670牛·米。 这款新车在技术配置上显得非常先进，尤其是其全域800伏碳化硅高压平台的应用，不仅提升了车辆的动力性能，还可能带来更高效的能源利用效率。此外，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，既满足了追求极致性能的消费者需求，也照顾到了那些注重经济性的用户。总体来看，2025款腾势N7在动力系统方面做了全面升级，这无疑会进一步提升其市场竞争力。

　　 该款车型全系标配了带预瞄功能的云辇智能车身控制系统，中低配车型则标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统以及CCT舒适控制，并且还可以选择加装云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）。而顶配车型在此基础上，不仅标配了云辇-A智能空气车身控制系统（双腔），还配备了iCVC智能底盘矢量控制以及iADC智能漂移控制系统等先进技术。 从这些配置来看，这款车在智能驾驶辅助系统的投入上确实下了不少功夫。尤其是对于追求极致驾驶体验和舒适性的消费者而言，这样的配置无疑大大提升了车辆的整体性能和驾乘感受。可以看出，厂家在这方面的研发与投入，体现了其对技术创新和提升用户体验的高度重视。

　　 2025款腾势N7采用了CTB车身电池一体化技术，全系列标配容量为91.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程最高可达702公里。该车型支持最高230千瓦的双枪快充及全场景智能脉冲加热技术，15分钟内最多可增加350公里续航里程。此外，2025款腾势N7还配备了最大功率为6千瓦的V2L外放电功能。

　　 2025 款比亚迪腾势 N7 汽车上市权益如下：