男子疲劳驾驶沉睡中，智能车载系统自动将其送回家，遭罚款 200 元

智能车载系统夜行侠：疲劳驾驶者沉睡中自动送回家，遭罚款 200 元

　　 2月20日消息，近日湖南一位司机在高速公路启用高级驾驶辅助系统后因疲劳睡着，结果车辆自主完成了复杂的驾驶任务，并将其安全送回家。此事件曝光后引发了网友们的热烈讨论。

　　 该男子随后在社交媒体上分享了他完整下高速的视频，并附上了交警开具的罚单。罚单显示，由于过度疲劳仍继续驾驶，他被处以200元罚款。这起事件再次提醒我们，疲劳驾驶的危害不容小觑。尽管法律对此已有明确规定，但仍有不少驾驶员忽视这一问题。疲劳不仅会降低驾驶者的反应速度，还会影响判断力，增加交通事故的风险。因此，为了自身安全和他人安全，驾驶员应时刻关注自身的身体状况，避免在感到疲劳时驾车出行。有关部门也应加强宣传力度，提高公众对疲劳驾驶危害的认识。

　　 注意到，从其公布的完整视频来看，车辆在高阶智驾模式下，按照设定好的导航自动通过匝道，视频中粗重的呼吸声表明男子此时已经进入熟睡状态，车辆精准驶入最左侧的 ETC 车道，缓行至升降杆前停下。收费显示屏显示，此次高速行程共收费 390.27 元，按照 5 毛钱一公里的标准计算，车辆在高速行驶了约 780 公里。

　　 在通过收费站之后，这辆车便开始自动驾驶，顺利地穿过狭窄的通道，最终在深夜时分将这位男子安全送至家中。男子表示，直到车停在自家车位上，他才缓缓醒来，如果不是通过行车记录仪的帮助，他几乎无法相信自己是如何回到家中的。 这一事件再次展示了自动驾驶技术的巨大潜力以及它在提升交通安全性方面所具备的优势。尽管如此，这也引发了人们对于自动驾驶汽车在乘客监控与安全保护方面的思考。尤其是在乘客失去意识的情况下，如何确保他们能够被及时发现并得到适当的照顾，这是未来技术发展需要考虑的重要方面。同时，公众对于这项技术的信任度也是一个值得关注的问题。

　　 为何在熟睡时自动驾驶系统还能启动呢？根据此前男子发布的视频分析，他似乎通过误导方向盘传感器来激活了自动驾驶功能，使得系统错误地认为有人在操控方向盘，从而能够正常运行。

　　 这一现象引发了社会对高级自动驾驶功能安全性的担忧。虽然此次事件没有导致事故发生，但智能驾驶系统仍处于辅助阶段，并非完全自动驾驶。在驾驶员处于睡眠状态时，很难及时应对紧急情况，一旦自动驾驶系统出现故障或者意外退出，可能会带来严重的后果。因此，高级自动驾驶功能只能作为辅助驾驶工具，不能取代人工驾驶。在使用这些系统时，驾驶员必须始终保持警觉，切忌存有侥幸心理，以避免潜在的安全隐患。 这种情况下，不仅需要进一步提高自动驾驶技术的可靠性和安全性，同时也需要加强对用户的安全教育，确保他们正确理解和使用这些系统。只有这样，才能真正保障道路交通的安全，让科技更好地服务于人类社会。