奔驰EQS设计大胆前卫，突破传统S级客户预期

颠覆豪华汽车标准，奔驰EQS引领未来风潮

　　 3月1日消息，梅赛德斯-奔驰最豪华的电动轿车EQS因其独特的“鼠标”造型而备受争议。官方对此的解释是为了降低风阻，提高能效。然而，该公司设计总监Gorden Wagener在接受ABC新闻采访时却强调，EQS的设计“目标明确，极具前瞻性”。这一设计不仅挑战了传统的审美观念，也展示了汽车制造商在追求空气动力学效率方面的创新精神。 这种设计风格无疑为汽车行业树立了一个新的标杆，同时也引发了对于未来汽车美学的新讨论。尽管有人质疑其外观是否过于前卫，但不可否认的是，EQS的设计理念代表了电动汽车领域的一种新趋势。

　　 他表示，EQS 并不是为传统的S级客户设计的，而是为了吸引那些想要尝试不同风格的人群。他进一步表示，这款豪华电动车型的风阻系数仅为0.20，外观看起来“仿佛提前了10年进入了未来”。他也不得不承认，一些忠实的S级车主可能并不会青睐这款车，但流线型的设计并不是争议的关键所在。

　　 Gorden Wagener 如此形容电动汽车与燃油汽车的差别：“电动车的挑战在于消费者的认知。用户更倾向于把它看作电子产品，而燃油车则更像一块 Chrono 机械表 —— 更耐用，更具收藏价值。”

　　 据此前报道，梅赛德斯-奔驰最新规划是逐渐取消单独的EQ车系，将电动汽车整合到现有的燃油车、柴油车和插电式混合动力车系列中。“EQ”品牌不会彻底消失，而是从车型名称的前缀变为后缀。未来，纯电动车型将采用“EQTechnology”作为尾缀，而插电式混合动力车型则会使用“EQHybridTechnology”进行命名。

　　 梅赛德斯-奔驰希望通过这一战略调整来提升其表现不佳的电动车业务，并应对不断加剧的市场竞争。预计到2027年底，公司将推出17款全新的电动车型，其中还包括AMG高性能系列。另外，一款尺寸更小的G级SUV也正在开发中，未来也将提供纯电动版本。