特斯拉被指涉嫌欺诈补贴：经销商一周末销售4000辆车调查中

特斯拉涉嫌创下销售奇迹：一周末4000辆车销售内幕调查

　　 3月10日消息，加拿大交通部正在对特斯拉展开调查，原因是该公司在加拿大电动汽车补贴计划终止前的最后几天内提交了大量异常的补贴申请。

　　 今年1月，加拿大政府表示，其提供的最高达5000加元的电动汽车购置补贴计划的资金即将告罄。该计划原本计划在3月份结束，但自1月中旬起，政府已开始提醒消费者和经销商，资金使用速度超过预期，计划可能会提前到1月底停止。果然，这一消息导致了消费者在1月底之前争相购买电动汽车的现象。

　　 作为加拿大最受欢迎的电动汽车品牌，特斯拉自然成为了这波需求激增的主要受益者。然而，随着数据逐步披露，特斯拉申报的部分数字引起了质疑。据《多伦多星报》报道，在补贴计划结束前的最后三天内，特斯拉的四家门店声称共售出了8653辆电动汽车，并申请了4310万加元（备注：当前约2.17亿元人民币）的补贴，占剩余补贴资金7180万加元的一半以上。其中，位于魁北克市的特斯拉门店在一天内提交了超过2500份补贴申请，周末两天更是达到了4000份。考虑到该门店只能容纳几百辆车，而且申请补贴的前提是必须已交付车辆，外界对特斯拉是否真的在所声称的时间内交付了这么多车辆表示怀疑。

　　 据加拿大汽车经销商协会（CADA）调查，其成员经销商仍有 2295 份未获报销的补贴，总额约 1000 万加元。CADA 发言人休・威廉姆斯（Huw Williams）对此评论道：“这些经销商本着诚信为客户垫付了补贴款，这本应是由政府全额返还的计划。他们不该被迫替加拿大政府支付这笔费用。”CADA 在过去几周内一直在向渥太华方面反映情况，并通过《多伦多星报》的报道向公众发声，以施加压力。

　　 在该报道发布后，加拿大交通部表示正在对此事进行调查，并致信CADA表示：“这种情况完全不能接受，我已经要求负责管理该计划的部门向我提交详尽且完整的资料。”

　　 威廉姆斯声称特斯拉“特斯拉钻了制度的空子”，安大略省拥有 8 家经销商的特里・巴德（Terry Budd）也认为特斯拉不可能在周末交付那么多车辆，他表示：“他们不可能在周末交付或销售那么多汽车，他们把其他人都挤出了补贴名单。”

　　 目前，加拿大经销商目前仍在焦急地等待政府的最终决定，看他们所交付的约2000辆电动汽车能否获得补贴。这一决策不仅关系到经销商的经济利益，也直接影响了消费者购买电动汽车的积极性。政府的补贴政策对于推动绿色能源汽车市场的发展至关重要，希望政府能够尽快给出明确答复，以便行业能够更好地规划未来发展路径。