长城哈弗枭龙MAX革新上市:二代Hi4电四驱与纯视觉智驾技术引领SUV新纪元
3月11日消息,在今日的长城汽车哈弗品牌车型品鉴会上,哈弗第二代枭龙MAX SUV车型正式发布。该车型全系标配第二代Hi4动力及高级智能驾驶辅助系统,并计划在近期内上市。与此相比,现有的枭龙MAX官方指导价区间为15.98万至17.98万元。
长城表示,该车型采用了全新的设计理念,提供了极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白和幻夜黑五种车身颜色选择。其独特的“丁达尔之光”贯穿式灯组内置72颗LED晶体,中间的“HAVAL”哈弗品牌标识同样可以发光。车头底部装配了梯形进气口,并且在两侧装有银色或黑色的导流槽装饰件。车身侧面配备了贯穿式腰线及传统的门把手设计。
座舱方面,该车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控触摸屏,并且拥有可以根据坐姿自动调整高度的AIHUD抬头显示功能。在中控屏幕下方,设有实体按键以实现快捷操作。此外,该车还配置了CoffeeAISound环绕声音响系统,采用自主设计与科学布局的5.1声道。用户可以激活“小哈”语音助手,通过语音指令来控制车辆的各项功能。
智驾方面,该车型配备了纯视觉技术的高级驾驶辅助系统,能够支持城市道路的NOA(导航辅助驾驶)、高速公路NOA、全场景自动泊车以及智能泊车等功能。据了解,二代枭龙MAX采用的大疆卓驭提供的智驾方案具备7个摄像头和32TOPS的算力。
内饰方面,该车将提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三种配色方案,中控台面板使用皮质材料包覆,并搭配“X”型纹路缝线,车内多处采用亲肤级环保材质,支持等离子高效杀菌。前排配备双层夹胶隔音玻璃,车门 3 道密封,车身 35 处隔吸声材料应用。
这款车型在座椅设计上非常用心,采用了双密度发泡工艺,不仅提升了乘坐的舒适性,还保证了座椅的耐用度。驾驶席配备了12向电动调节功能,而副驾驶席则提供了4向电动调节,这样的配置让不同体型的驾驶者都能找到最合适的坐姿。更值得一提的是,全车标配座椅加热功能,这在寒冷的季节里无疑是一个巨大的加分项。此外,前排座椅还具备通风和按摩功能,大大提升了长途驾驶的舒适度。后排座椅的靠背角度可以在27度和32度之间调整,并且支持4/6比例放倒,为乘客提供了更多的灵活性和便利性。 这样的设计充分考虑到了用户的需求,无论是日常通勤还是长途旅行,都能够提供出色的乘坐体验。在当前市场竞争激烈的环境下,这样的细节优化无疑是吸引消费者的一大亮点。
规格方面,第二代枭龙MAX的车身尺寸为4780x1895x1725毫米,轴距达到2810毫米。该车提供了1.5升Hi4和1.5T Hi4两种插电式混合动力系统供消费者选择。其中,1.5升发动机的最大功率为85千瓦,而1.5T发动机则可输出高达115千瓦的动力。此外,1.5升Hi4车型将配备一个容量为27.54千瓦时的电池组,根据工信部的数据,其纯电续航里程可达126公里。 从这些数据来看,第二代枭龙MAX在动力配置方面确实下了一番功夫,提供了不同级别的动力选项以满足不同的驾驶需求。同时,较长的轴距和合理的车身尺寸设计,不仅提升了车辆的空间利用率,也保证了驾乘舒适性。在当前新能源汽车市场日益竞争激烈的背景下,这款新车无疑具备一定的竞争力,特别是在城市通勤场景中,其出色的纯电续航能力将是一个显著的优势。
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