《理想汽车锚定70万销量目标，增程车月销4.6万台再创新篇！》

理想汽车剑指70万销量！增程车型单月狂销4.6万台领跑新能源市场

　　 3月31日消息，据21世纪经济报道，多位知情人士透露，理想汽车今年的销售目标为70万辆。

　　 其中，据可靠消息透露，理想汽车内部对于即将推出的两款纯电车型i8和i6的市场预期显得较为谨慎，预计全年销量目标仅为5万辆。这一目标设定或许反映了理想汽车在面对新能源汽车市场竞争加剧时的审慎态度。 从目前的行业态势来看，虽然理想汽车在增程式电动车领域取得了显著成绩，但进入纯电市场后面临的挑战不容小觑。一方面，消费者对纯电车型的需求正在快速增长，另一方面，竞争对手也在不断推出更具竞争力的产品。在这种背景下，理想汽车选择相对保守的销售预期，可能是在评估自身技术储备、供应链能力以及市场适应性后的慎重决策。 值得注意的是，尽管目标销量不高，但这并不意味着理想汽车缺乏信心或实力。相反，这可能是其战略调整的一部分，旨在确保新产品的稳定投放与高质量服务体验。无论如何，随着这两款新车的上市，理想汽车或将迎来新的增长点，并进一步丰富其产品矩阵。未来的表现如何，还需时间验证。

　　 不过，根据最新的市场动态显示，理想汽车对于其纯电动车销量的规划存在一定的预期差异。按照公司内部供应链方面的信息透露，理想汽车在今年设定的纯电销量目标是超过全年总销量的20%以上，这意味着今年纯电车型的销量需要突破14万台。 这一目标反映了理想汽车在新能源领域的雄心壮志以及对未来市场的乐观态度。从目前的市场竞争态势来看，纯电动车市场的增长潜力巨大，但同时也面临着诸多挑战，包括技术迭代速度、消费者接受度以及竞争对手的激烈角逐等。理想汽车选择此时加大纯电车型的投入力度，无疑是在积极应对行业变革的一种策略。不过，能否实现这一目标还取决于多方面的因素，比如产品竞争力、市场推广效果以及供应链的稳定性等。希望理想汽车能够在这一过程中稳步前行，为消费者带来更多优质的产品和服务。

　　 这意味着，理想汽车增程式产品线的销量目标预计在56至65万台之间，按此计算，增程式车型的月均销量需达到4.67万至5.41万辆。

　　 不过，理想汽车增程线目前只有L6、7、8、9四款车型，在没有新车型的情况下，想要达成70万的销量目标，现在看来还有一定的挑战。

　　 对于年度销量目标70万台的传闻，理想汽车方面暂未做出回应。

　　 此外，随着新能源汽车市场的持续升温，国内各大新势力品牌纷纷对外宣布了它们在2025年的销量规划。这一系列目标不仅体现了各家企业对未来发展的信心，也反映了整个行业竞争的加剧。 在我看来，这些企业敢于设定明确的销量目标，显示出他们对自身产品和技术实力的高度认可。然而，在充满不确定性的市场环境中，如何实现这些目标才是关键所在。一方面，技术创新依然是核心驱动力，只有不断推出符合消费者需求的新品，才能稳固市场份额；另一方面，服务体验的提升同样重要，毕竟良好的用户口碑能够为企业带来长期的竞争优势。 此外，值得注意的是，虽然目前整体市场向好，但成本压力、供应链挑战等因素依然存在。因此，各家企业还需未雨绸缪，合理分配资源，确保战略执行的有效性。总体而言，这不仅是对车企的一次考验，更是推动整个行业迈向更高水平的重要契机。

　　 其中，零跑汽车设定的销量目标为50万辆，蔚来计划交付44万辆，鸿蒙智行则将年度销量目标定为100万辆，不过鸿蒙智行的销量目标等同于其所属集团的整体销量。此外，极氪与领克品牌合并后，今年的销量目标被锁定在71万辆，这一数字目前使其在新势力中暂居首位。