长三角与大湾区齐头并进！车网互动规模化应用试点城市名单出炉

双城联动新篇章：车网互动规模化应用试点城市榜单揭晓

　　 4月2日的最新消息显示，根据央视新闻报道，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部以及市场监管总局共同开展了车网互动规模化应用试点的申报与评审工作，并于今日发布了相关通知。

　　 通知提到，为推动新型能源体系和新型电力系统的建设，促进新能源汽车与电网的协同互动，依据《关于强化新能源汽车与电网融合发展的指导意见》（发改能源〔2023〕1721号）、《关于开展车网互动规模化应用试点的通知》（发改办能源〔2024〕718号）等相关文件的规定，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部以及市场监管总局共同组织了车网互动规模化应用试点的申报与评审工作。

　　 车网互动规模化应用的试点城市涵盖了上海市、江苏常州市、安徽合肥市、安徽淮北市、广东广州市、广东深圳市、海南海口市、重庆市以及云南昆明市。

　　 试点项目如下：

　　 北京市：北京市开展的基于新型储能技术的V2G车网互动协调控制试点项目

　　 天津市：天津市车网互动示范中心试点项目

　　 河北省保定市：保定市车网互动规模化应用 V2G 项目

　　 晋城市城区耿窑社区的充换电一体站车网互动V2G项目近期引起了广泛关注。该项目通过先进的技术手段，实现了电动汽车与电网之间的高效互动，不仅提升了能源利用效率，还为推动绿色出行提供了新的解决方案。 在我看来，这一项目的实施标志着我国在新能源领域迈出了坚实的一步。随着城市化进程的加快，传统能源的消耗压力日益增大，而电动汽车作为清洁能源的重要载体，其推广使用对缓解环境压力具有重要意义。而V2G技术的应用，则进一步拓宽了电动汽车的功能边界，使其不仅能从电网获取电力，还能反向回馈电力，这种双向互动模式无疑为构建智能电网提供了新思路。 此外，该项目的成功落地也体现了地方政府对于可持续发展的高度重视。通过政策支持和技术引导，晋城市正逐步成为新能源汽车推广的典范城市。未来，希望更多类似的创新项目能够涌现出来，共同助力我国早日实现碳达峰、碳中和的目标。同时，也希望相关企业能够继续加大研发投入，不断优化技术方案，让这一科技成果惠及更广泛的用户群体。总之，耿窑社区充换电一体站车网互动V2G项目为我们描绘了一幅充满希望的未来图景。

　　 上海市：基于新型电力负荷管理系统的城市车网互动综合试点项目

　　 上海市：近年来，我国在能源转型领域不断探索创新，其中基于个人响应的全场景V2G（Vehicle to Grid）充换电站建设试点项目备受关注。这一项目旨在通过智能技术与新能源汽车的深度融合，实现电网与车辆之间的双向互动，从而优化电力资源配置，提升能源利用效率。 从目前的试点情况来看，该项目已取得初步成效。它不仅能够有效缓解高峰用电压力，还为用户提供了更多元化的充电选择。例如，在电价较低时，车主可以利用车载电池储存廉价电能；而在电价较高或电网负荷紧张时，则可将存储的电能反哺电网，既降低了个人用车成本，又为社会节约了宝贵的资源。这种双赢模式无疑具有广阔的发展前景。 然而，我们也应清醒地认识到，任何新生事物都伴随着挑战。对于全场景V2G充换电站而言，其大规模推广仍面临诸多难题，如技术标准尚未完全统一、基础设施建设成本较高以及部分消费者对新技术接受度有限等。因此，政府、企业和科研机构需携手合作，共同推动相关领域的技术研发和政策支持，确保这一绿色低碳解决方案早日惠及千家万户。 总体而言，基于个人响应的全场景V2G充换电站建设试点项目是一项极具前瞻性的尝试，它不仅体现了我国在应对气候变化方面的坚定决心，也为全球能源互联网建设贡献了中国智慧。我们有理由相信，在全社会共同努力下，这项事业必将迎来更加美好的明天。

　　 上海市：居民区私人充电桩集群式融入车网互动计划

　　 上海市：上海市重卡充换电站 V2G 城市组网试点项目

　　 江苏省常州市：常州市分布式 V2G 车网互动试点项目

　　 江苏省南京市：南京市“宁电通”全场景 V2G 试点项目

　　 无锡市“源网荷储”全要素协同车网互动综合试点项目的启动，标志着城市能源管理迈入了一个全新的阶段。该项目通过整合电源、电网、负荷与储能等多方面资源，不仅提升了能源利用效率，还实现了新能源汽车与电网之间的高效互动。 这一试点项目的核心在于推动能源结构的优化升级，同时为新能源汽车的发展提供了坚实的技术支撑。在当前碳达峰、碳中和的大背景下，这种创新模式无疑具有重要的示范意义。它不仅有助于缓解城市电力供需矛盾，还能有效降低碳排放，促进绿色低碳发展。 我认为，这样的项目不仅是技术上的突破，更是理念上的革新。它强调了能源系统各环节之间的协同合作，展现了现代城市管理的新思路。未来，希望更多城市能够借鉴这一经验，结合本地实际情况，探索出更加多元化的可持续发展模式，共同为实现国家双碳目标贡献力量。

　　 浙江省湖州市：湖州大功率交流充放电应用试点项目 湖州的大功率交流充放电应用试点项目近期引发了广泛关注。这一项目的实施标志着当地在新能源技术应用方面迈出了重要一步。通过这一试点，不仅可以有效提升电动汽车充电设施的效率，还能进一步推动能源的合理利用。 在我看来，这个项目的落地不仅体现了当地政府对绿色发展的重视，也为其他地区提供了可借鉴的经验。随着新能源汽车的普及，如何解决充电难题成为关键。湖州的尝试或许能为行业提供一种新的解决方案，尤其是在大功率交流充放电技术的应用上，这无疑是一个积极的信号。 希望未来能看到更多类似的创新项目在全国范围内推广，助力实现碳达峰、碳中和的目标，同时也让我们的生活更加便捷与环保。

　　 安徽省合肥市：合肥市政务中心 V2G 试点项目

　　 福建省宁德市：宁德东侨零碳园区 V2G 项目

　　 山东省淄博市：淄博市车网互动 V2G 试点项目

　　 山东省济南市：济南车网互动充换电试点项目

　　 山东省德州市：宁津县域综合能源 V2G 试点项目

　　 山东省青岛市：青岛充电网大规模车网互动应用试点项目

　　 湖北省武汉市：湖北省车网互动兆瓦级V2G综合应用示范项目

　　 武汉阳逻国际港区车船网互动一体化项目的推进，标志着长江经济带物流体系的进一步完善。该项目通过整合港口资源与信息技术，不仅提升了货物运输效率，还显著降低了物流成本。在当前全球供应链面临挑战的背景下，这种创新模式无疑为内陆地区开辟了一条高效、绿色的发展路径。 我认为，该项目的成功实施将对区域经济发展产生深远影响。一方面，它加强了武汉作为中部交通枢纽的地位，促进了内外贸市场的深度融合；另一方面，也推动了智慧物流技术的应用普及，为其他城市提供了可借鉴的经验。未来，随着更多智能化设施的引入，相信阳逻港能够实现更高水平的服务质量和更强的市场竞争力。这不仅是湖北对外开放的重要窗口，更是中国构建现代化综合交通体系的一个典范。

　　 广东省广州市：“新能源车与电网”双向互动V2G“城市级示范”试点项目

　　 广东省深圳市：深港车网互动试点项目

　　 广西壮族自治区柳州市：柳州市智能工厂车网互动（V2G）技术示范项目

　　 海南省海口市的园区及商业中心V2G车网互动规模化应用试点项目正稳步推进。这一项目的实施不仅标志着新能源汽车与智能电网深度融合的新尝试，也展现了海南在推动绿色低碳发展方面的决心与行动力。 该项目通过利用电动汽车的储能特性，在用电低谷时充电、高峰时放电，有效平衡了电网负荷，减少了能源浪费。同时，这种模式还能为车主带来额外收益，提高社会对新能源汽车的接受度。我认为，这样的创新实践具有重要的示范意义，它不仅能够促进新能源汽车产业的发展，还为构建清洁高效的能源体系提供了新思路。 未来，随着技术进步和政策支持的进一步加强，相信类似的车网互动项目将在更多地区落地生根，为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。我们期待看到更多像海口这样勇于探索、敢于突破的城市，以实际行动书写绿色发展新篇章。

　　 海南省海口市的充电多元场景规模化V2G试点项目正在稳步推进。这一项目的实施不仅标志着新能源汽车与智能电网技术的深度融合，也为城市能源管理提供了全新的思路。 在我看来，该项目的意义远超技术层面。它通过车辆到电网（V2G）技术的应用，实现了电动汽车在充电站与电网之间的双向互动，这不仅能有效缓解高峰用电压力，还为车主带来了额外的经济收益。同时，多样化的充电场景设计，如商场、停车场、社区等，使得充电服务更加便捷贴近用户需求，进一步推动了绿色出行理念的普及。 展望未来，随着更多类似项目的落地，我们有理由相信，这种创新模式将极大提升城市的能源利用效率，并为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。同时，这也提醒我们在发展新能源产业时，不仅要注重技术创新，还要关注用户体验和社会效益，这样才能真正实现可持续发展的长远目标。

　　 重庆市：重庆乘用车换电站双向充放电试点项目

　　 重庆市：车网多能低碳融合 V2G 试点项目

　　 成都“两区三中心”智能车网互动试点项目正在稳步推进。这一项目以创新技术为核心，致力于构建一个高效、绿色的城市交通体系。通过在特定区域内的实践，该项目旨在探索智能网联汽车与城市电网之间的协同效应，从而实现资源的优化配置。 我认为，这样的试点项目对于推动智慧城市建设具有重要意义。它不仅能够提升城市的智能化水平，还能够在节能减排方面发挥积极作用。特别是在当前全球关注碳达峰、碳中和的大背景下，此类项目的实施显得尤为必要。同时，这也为其他城市提供了可借鉴的经验模式，有助于在全国范围内推广先进的管理理念和技术手段，进一步促进经济社会的可持续发展。

　　 四川省成都市启动了“交能融合”虚拟电厂有序调控规模化车网互动试点项目。这一项目的实施标志着新能源与交通领域深度融合的新尝试，为未来城市能源管理提供了新的思路。 在当前能源转型的大背景下，该项目通过整合电动汽车资源，实现车辆与电网之间的高效互动，不仅能够缓解高峰用电压力，还能提升清洁能源的利用效率。这种创新模式有望成为解决城市能源供需矛盾的有效途径。 我个人认为，该项目具有重要的示范意义。它不仅促进了新能源汽车产业链的发展，还推动了智能电网技术的进步。同时，这也提醒我们，在推进绿色低碳发展的过程中，需要政府、企业和公众共同努力，形成合力。只有这样，才能真正实现可持续发展目标，让我们的城市更加宜居宜业。

　　 四川省成都市：城市“移动充电宝”车网互动试点项目