特斯拉德国销量惨遭腰斩，2025年首季同比暴跌62%！

特斯拉德国销量惨遭腰斩，2025年首季销量惊现暴跌62%！

　　 4月4日消息，汽车媒体eletric-vehicles于4月3日发表文章指出，根据德国联邦交通管理局（KBA）发布的数据，特斯拉在今年3月于德国的注册量仅为2229辆，较去年同期大幅下降42.5%；而截至2025年第1季度，其累计注册量为4935辆，同比减少了62.2%。

　　 据该媒体分析，特斯拉注册量显著下降的主要原因有两点：一方面，德国政府在去年年底取消了最高4500欧元的电动车补贴政策；另一方面，特斯拉Model Y车型进行了更新换代。

　　 而中国品牌在德国汽车市场表现亮眼。比亚迪 3 月注册量达 805 辆，同比暴涨 403.1%；第 1 季度达到 1225 辆，同比增长 211.7%。极星（Polestar）3 月注册量达到 357 辆，第 1 季度达到 855 辆，同比增长 35.5%。

　　 特斯拉在欧洲市场的表现呈现出明显分化趋势。法国（-36.85%）、荷兰（-50%）以及北欧多个国家的销量出现大幅下滑，甚至腰斩。然而，在意大利（51.3%）、西班牙（34.3%）等南欧国家，特斯拉的销量却实现了逆势增长。

　　 根据最新数据显示，小鹏汽车在3月份于德国市场的注册量达到176辆，而整个第一季度的注册总量为432辆。相比之下，蔚来汽车3月份在德国的注册量仅为21辆，第一季度累计注册量则为64辆。 从这些数字可以看出，小鹏汽车在德国市场的发展势头明显优于蔚来。尤其是在3月份的表现上，小鹏几乎是蔚来的8倍之多。这或许反映出小鹏在产品定位或市场策略上的某些优势，使其能够更好地满足当地消费者的需求。与此同时，蔚来虽然整体表现较为低调，但其品牌影响力和技术实力依然值得肯定。 总体而言，这两家中国新能源汽车企业在欧洲市场的竞争才刚刚开始，未来如何进一步扩大市场份额，将取决于它们能否持续优化产品和服务，并与当地市场需求紧密结合。这不仅是对两家公司实力的考验，也是对中国新能源汽车产业国际化进程的一次重要检验。