马斯克上任后首次Q1销量惨遭13%暴跌，股价跟跌8%！市场震荡中的特斯拉风云变幻

特斯拉第一季销量惨降，马斯克面临最大挑战

　　 昨晚，特斯拉发布2025年第一季度的交付数据，相当惨烈。

　　 全球交付量降至33.6万辆，同比下降13%，创下2022年第二季度以来的新低。

　　 这一成绩不仅大幅低于华尔街普遍预期的37万辆，甚至未能触及投资机构中最悲观预测的35.3万辆。这无疑给市场泼了一盆冷水，也引发了对未来发展潜力的广泛质疑。从目前的情况来看，无论是技术突破还是市场需求的把握，企业似乎都面临着不小的挑战。尤其是在竞争激烈的行业环境中，这样的表现可能会进一步加剧投资者的担忧，同时也提醒相关企业需要重新审视自身的战略规划与执行能力。

　　 而且，特斯拉在第一季度的表现令人担忧，在欧洲市场的境遇尤为惨淡，市占率从17.9%骤降至9.3%，部分地区甚至出现了超过五成的销量下滑。这一变化不仅反映了市场竞争的加剧，也揭示了特斯拉在适应当地市场需求方面可能存在的短板。 在我看来，特斯拉的这一系列挫折或许与其产品定价策略有关。随着越来越多的竞争对手推出新能源车型，消费者的选择变得更加多样化，而特斯拉若未能及时调整价格或优化服务，可能会逐渐失去部分对价格敏感的客户群体。此外，欧洲市场的政策环境也在不断变化，特斯拉是否能够迅速响应这些变化，也将直接影响其未来的市场表现。 总体而言，尽管特斯拉在全球范围内仍具有一定的领先地位，但其在欧洲市场的滑坡提醒我们，即便是行业巨头也需要时刻关注市场动态，灵活应对各种挑战。否则，即便曾经风光无限，也可能面临被后来者赶超的风险。

　　 资本市场快速作出反应，根据最新数据显示，在美国时间周三的交易结束后，特斯拉的股价跌幅超过了8%，报收于每股260美元。

　　 就连长期看好特斯拉的Wedbush分析师Dan Ives都忍不住吐槽：

　　 我们早就预料到一季度的表现不会太好，然而这组数据比我们预想的还要差劲。我们必须正视现实，而不是抱有侥幸心理——这是一场在多个指标上均令人失望的危机。尽管可以将部分原因归结为产品更新的过渡期，但更深层次的问题在于品牌信任危机已经显现。

　　 01 老乡不支持老乡

　　 具体来看，特斯拉在2025年第一季度的总交付量为33.6万辆，但其总生产量达到了36.2万辆，依旧显著低于市场预期的41.2万辆产能目标。

　　 特斯拉表示，由于旗下四个工厂的Model Y生产线需要进行升级，今年第一季度有数周的时间产能受到严重影响，这直接导致了产量和交付量出现下滑。

　　 其中Model 3/Y的产量为34.5万辆，交付量为32.4万辆，其他车型（包含了Model S/X，Cybertruck）的产量为1.7万辆，交付量仅为1.3万辆。

　　 不难看出，Model 3/Y是绝对的销量大头，这也意味着， 第一季度作为Model Y的新旧交替期，的确会对特斯拉整体表现造成影响。

　　 但也不能把原因全归咎于Model Y的尴尬期，一个不争的事实是，特斯拉在欧洲市场已经开始遇冷。

　　 早在几天前，近日有消息传出，特斯拉在欧洲市场的销量出现了显著下滑。根据EU-EVs网站提供的数据，特斯拉在欧洲15个国家的市场份额从去年同期的17.9%大幅下降至今年的9.3%。这一变化无疑引发了对特斯拉在欧洲市场竞争力的广泛关注。 特斯拉作为全球电动车行业的领军者，其市场份额的急剧收缩令人深思。这或许反映了市场竞争的加剧，尤其是在欧洲本土品牌加速电动化转型的背景下，消费者有了更多选择。此外，特斯拉近年来在产品更新和定价策略上的一些调整，也可能对其品牌形象和吸引力造成了一定影响。 无论如何，特斯拉的这一现状提醒我们，即便是一家技术领先的公司，也需要不断适应市场需求的变化，否则即使是曾经的行业标杆，也可能会面临挑战。希望特斯拉能够迅速调整战略，重新赢得消费者的青睐。

　　 特别是在欧盟国家，第一季度前两个月销量几乎减少了一半，目前仅占1.1%的市场份额。

　　 比如荷兰，根据荷兰汽车经销商和车库业主协会发布的数据，特斯拉在今年3月份在荷兰市场的销量为1546辆，较2024年同期的销量相比大幅下滑了55.3%。

　　 截至2025年04月的数据表明，特斯拉在今年前3个月在荷兰的销量仅为3445辆，较去年同期下降了近50%。值得一提的是，尽管荷兰电动车市场在今年第一季度整体增长了7.9%，总销量达到32459辆，但特斯拉的销量却出现了明显下滑。

　　 特斯拉在欧洲市场的表现近期引发关注，不仅在荷兰遭遇滑铁卢，其他多个主要市场同样呈现出明显的销量下滑趋势。数据显示，今年3月，特斯拉在法国的新车注册量仅为3157辆，同比减少了36.8%。而在北欧国家，情况更为严峻，例如丹麦的注册量同比骤降65.6%，仅有593辆新车交付；瑞典的销量也大幅下跌63.9%，仅剩911辆。 这一系列数据无疑为特斯拉的欧洲战略敲响了警钟。尽管特斯拉作为电动车领域的领军者，其技术实力与品牌影响力毋庸置疑，但销量的持续低迷反映出市场竞争的加剧以及消费者需求的变化。尤其是在欧洲，传统车企加速电动化转型，推出越来越多具有竞争力的产品，这可能对特斯拉形成了不小的挑战。此外，随着补贴政策的调整和消费者偏好的转移，特斯拉或许需要重新审视其定价策略和服务体系，以重获消费者的青睐。无论如何，特斯拉若想在欧洲市场站稳脚跟，必须及时应对这些变化，否则可能会面临更大的压力。

　　 研究机构New AutoMotive首席执行官曾表示：“特斯拉在欧洲销量不振，原因是多方面的。一方面，该公司未能推出在价格上更具竞争力的车型；另一方面，马斯克在美国政坛的立场也正在疏远欧洲消费者。”

　　 不仅仅是疏远欧洲消费者，更严重的是，就连美国本土市场也对特斯拉失去了支持。

　　 自马斯克“走马上任”政府效率部以来，因为其言论和裁撤人员的做法，引发了公众的诸多抗议，美国的许多民众因为马斯克的关系，开始抵制特斯拉，针对特斯拉门店和特斯拉汽车的抗议示威活动越来越多，而且规模和动静都在升级。

　　 马斯克曾坦言，在美国政府任职对他个人以及他的企业来说都是一个挑战。“我在政府效率部门的工作，似乎对我的公司造成了不小的困扰。”这番话无疑揭示了私营企业与政府部门之间可能存在的利益冲突。 在我看来，这种利益冲突并非孤例，而是全球化背景下许多企业家面临的共同难题。一方面，政府需要专业人士来提升管理效率；另一方面，这些专业人士在企业中的身份可能会引发公众对于公正性的质疑。如何平衡两者之间的关系，既考验着政策制定者的智慧，也提醒着企业家们在涉足公共事务时需更加谨慎。这不仅是对马斯克个人的挑战，更是对整个商业生态的一种警示。

　　 02 马上就不当官了？

　　 正所谓西方不亮，东方亮。

　　 在这个季度，特斯拉交付量严重下滑的主因是因为海外和大本营的市场遇冷，但在中国市场，特斯拉反而卖的热火朝天的。

　　 2025年第一季度，上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y共计交付超过17.2万辆，占全球总交付量的51.3%。其中，在国内市场的销量达到13.72万辆，刷新了自2022年以来第一季度的最高销售记录。

　　 单看3月份，根据乘联会发布的数据，特斯拉3月份的交付量超过了7.88万辆，尤其在3月份的最后一周，单周销量达到了2.1万辆，连续五周创下2025年单周销量的新高纪录。

　　 而且，自全新Model Y交付以来，一直牢牢占据国内乘用车销量榜首的位置，无人能及。根据马斯克分享的数据，焕新版Model Y在3月份的销量达到了4.3万辆。

　　 这也说明，要是没中国市场顶着，“海外民愤”下的特斯拉，这个季度的销量将更难看。

　　 当然，马斯克可能很快就要离开白宫这个“是非之地”了。

　　 几天前，美国媒体爆出，马斯克将在未来几周内辞去现任政府职务，原因是对马斯克不可预测性感到不满，将其视为一种政治负担。

　　 近日有传闻称马斯克将加入某特殊政府部门，不过这一消息很快被官方否认。官方的说法是，马斯克与特朗普此前已公开提及，一旦他在狗狗币（DOGE）相关项目上完成既定工作，将会以特殊政府雇员的身份参与公职事务。这则消息引发了公众对科技巨头涉足政坛的新一轮讨论。 在我看来，这种跨界合作虽然看似新鲜，但也并非完全出人意料。近年来，随着技术发展对社会影响的日益加深，政府需要更多了解科技领域的专业人士来协助制定政策。而像马斯克这样兼具商业头脑和技术能力的人物，无疑能为公共决策提供独特的视角。不过，如何平衡私人企业与公共服务之间的关系，仍需谨慎考量，确保不会引发利益冲突或公众质疑。无论如何，这样的尝试或许会成为未来政企合作的一种新模式。

　　 有意思的是，近日，有关马斯克即将离开白宫的消息引发了市场的强烈反应。消息传出后，特斯拉的股价迅速反弹，在当天收盘时涨幅超过了5%。然而，随着特斯拉第一季度财报的公布，市场情绪似乎发生了逆转。尽管开盘阶段仍维持上涨态势，但盘后的数据显示，其业绩并未达到部分投资者的高预期，导致股价由涨转跌，截至最新统计，跌幅已超过8%。 这一系列波动再次凸显了资本市场对特斯拉的高度敏感性。作为全球电动汽车行业的领军企业，特斯拉的每一步动作都牵动着无数投资者的心弦。马斯克与政府关系的变化无疑成为外界关注的焦点，而财报的表现则进一步放大了市场的情绪波动。从某种程度上来说，这种剧烈的价格起伏既是市场对信息过度解读的结果，也反映了投资者对于公司未来发展的不确定性依然存在疑虑。 展望未来，如何平衡创新与稳定、技术突破与市场需求将是特斯拉面临的重要课题。同时，随着新能源汽车市场竞争日益激烈，特斯拉能否继续保持行业领先地位，值得持续观察。

　　 自马斯克这位身价高达2000亿美元的“最贵公务员”接手以来，特斯拉的境况似乎并不乐观。公司股价持续下跌，累计跌幅已经超过33%，市值从2022年12月的巅峰1.2万亿美元一路缩水超过3700亿美元。这一系列变化让人不得不重新审视特斯拉的战略调整以及市场对其未来的信心。 在我看来，特斯拉目前面临的挑战不仅仅是股价的问题，更深层次的是如何在激烈的市场竞争中保持领先地位。马斯克作为全球瞩目的企业家，他的管理风格和决策对特斯拉的影响无疑是巨大的。一方面，他的创新精神和大胆尝试为公司注入了活力；另一方面，频繁的变化也可能让部分投资者感到不安。特斯拉需要在稳定性和变革之间找到平衡，同时加强技术研发和市场布局，以应对来自传统车企和新兴势力的竞争压力。希望未来特斯拉能交出一份令人满意的答卷。

　　 尽管马斯克未来可能减少对政治的关注，但根据富国银行分析师科林·兰根的观点，特斯拉的股价仍有较大下行空间，预计会逐步接近该行给出的130美元/股的目标价位。这一预测暗示，特斯拉的股价可能会较目前水平下跌超过五成。 从当前市场环境来看，特斯拉面临的挑战不容小觑。一方面，电动车市场竞争日益激烈，传统车企与新兴品牌纷纷加大投入，特斯拉能否继续保持技术领先优势尚需观察；另一方面，宏观经济因素对消费信心的影响也不容忽视。在这样的背景下，特斯拉是否能够维持高估值，或许需要更多实际业绩的支持。 总体而言，特斯拉未来的股价走势仍充满不确定性，投资者需谨慎对待相关分析和预测，同时关注企业基本面的变化以及行业整体趋势的发展。

　　 科林.兰根再次强调了“减持”的投资建议，并指出了特斯拉目前面临的五大挑战：欧洲、中国及美国市场的交付量下滑、每股收益可能存在25%的降幅、低成本运营模式的潜在隐患、估值缺乏吸引力以及自动驾驶技术可能存在的风险。

　　 你认为特斯拉股价未来会涨还是跌？