小鹏X9震撼升级,座舱科技再进化
4月7日消息,今年第一季度,小鹏汽车稳居新势力销量冠军宝座,而它计划趁势出击,推出全新车型。
据悉,2025款小鹏X9计划于4月8日首发并开启预售。作为一款年度改款车型,新车在外观方面变动不大,主要对配置进行了优化升级。
官方称“借助AI技术的深度应用,打造全方位的升级体验”。据悉,新车或将采用纯视觉智驾系统。此外,四驱车型可能会新增磷酸铁锂电池选项,预计售价将进一步降低。
全新小鹏X9的官图已正式发布,新车在整体设计上基本沿用了现款车型的“星舰”风格,造型极具吸引力。值得一提的是,新车将不再配备激光雷达,转而采用视觉智驾解决方案。
车身尺寸维持现有规格,长宽高依旧为5293/1988/1785mm,轴距保持在3160mm,定位中大型MPV市场。新车将配备19和20英寸两种全新设计风格的轮圈。
而据小鹏汽车董事长何小鹏介绍,X9凭借综合实力,荣膺“2024纯电MPV年度销量冠军”,这次优化的重点就是“全面升舱,必须舒适“,主要为三个方面:
第一,以前中通道和零重力座椅不能兼得,用户两个都想要,改,必须舒适!
第二,用户觉得底盘还能否再完美一点,改,必须舒适!
第三,以前用户开起来觉得不够安静,360度全方位改进,必须舒适!
综合来看,新款X9在座椅、底盘以及NVH方面均有所优化提升,同时全系车型仍将标配后轮转向系统,其最小转弯半径为5.4米。对于一款车长接近5.3米的大型车来说,这一配置显得尤为重要。
动力方面,X9提供了两驱与四驱两种版本供消费者选择,其中两驱版搭载前置单电机,最大功率达到235kW;而四驱版则在前后轴分别配备了电机,前桥电机的最大功率同样为235kW,后桥电机的最大功率为135kW。这样的动力配置不仅展现了车辆强大的性能潜力,也进一步丰富了用户的选择空间。在我看来,这种灵活的动力布局既满足了追求高效节能的消费者需求,也为那些注重驾驶体验的人群提供了更强劲的动力支持。无论是城市通勤还是长途旅行,X9都能凭借其出色的动力表现给用户带来安心可靠的驾乘感受。
动力电池有磷酸铁锂和三元锂两种配置可供选择,目前在售车型提供了610公里、640公里以及702公里的续航版本。
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