《智驾宣传不得任性！专家警示：这些违规行为将迎来严厉查处》

智能驾驶宣传乱象频出：专家呼吁严打违规行为，净化市场环境

　　 4月17日最新消息显示，随着智能驾驶汽车的逐渐普及，涉及的相关交通事故也呈现上升趋势。为解决这一乱象，工信部不得不推出新规加以规范。

　　 昨晚，近日，工信部发布的一份通知对车企在智能驾驶领域的宣传做出了明确规定，这一举措旨在规范行业行为，推动自动驾驶技术健康发展。通知的核心精神主要包含四方面内容。 在我看来，这份通知的出台恰逢其时。当前，随着智能化浪潮席卷汽车行业，许多车企在宣传智能驾驶功能时存在夸大甚至不实的情况，这不仅容易误导消费者，也可能埋下安全隐患。因此，通过政策引导企业回归理性宣传显得尤为重要。同时，这也体现了政府对于技术创新与安全保障并重的态度，有助于构建更加透明、公平的市场竞争环境。未来，希望各方能够严格遵守相关规定，共同促进我国智能网联汽车产业行稳致远。

　　 首先，全面实施组合驾驶辅助系统的测试与验证工作；其次，界定系统功能的适用范围及安全保障措施；第三，避免任何形式的夸大或虚假宣传，严格遵守告知义务；第四，切实承担起生产一致性与产品质量安全的主体责任，全面提升智能网联汽车的产品安全性能。

　　 2021年8月，由工业和信息化部提出，并由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口管理的国家标准GB/T40429-2021《汽车驾驶自动化分级》正式出台。该标准对“驾驶自动化”进行了定义，即“车辆通过自动方式持续完成部分或全部动态驾驶任务的行为”。根据标准中的划分，汽车驾驶自动化分为6个等级，其中0至2级属于先进驾驶辅助系统，而3至5级则被归类为自动驾驶系统。

　　 针对当前部分车企在自动驾驶领域存在的滥用"L2"概念以及违规演示脱手操作等问题，中国汽车工程学会理事长张进华在其文章中强调，必须明确禁止使用可能误导消费者的自动驾驶相关表述，并再次重申“组合驾驶辅助并不等同于自动驾驶”。这一举措旨在避免消费者因误解而产生安全隐患。同时，他也指出，企业作为市场的主要参与者，应当承担起相应的责任，任何通过误导性宣传或提供质量不佳的产品来获取利益的行为，都将面临法律的严惩。 在我看来，这一规定不仅必要而且及时。随着智能网联汽车技术的快速发展，公众对自动驾驶功能的认知存在较大偏差，这为交通安全埋下了隐患。因此，规范行业标准，提升透明度至关重要。此外，企业不仅要追求技术创新，更需要以诚信为基础，构建长期可持续发展的商业模式。只有这样，才能真正赢得消费者的信任和支持，推动整个行业的健康发展。

　　 根据现行国家标准 GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》界定，当前市场广泛应用的组合驾驶辅助系统（L2 级）本质上仍属于 "辅助驾驶" 范畴，驾驶员在系统激活期间，需始终保持双手不离方向盘、视线不偏离前方道路，对车辆行驶状态进行实时监控。

　　 张进华表示，应加快推动《通知》要求落实，保障组合驾驶辅助产品安全，具体做法如下：

　　 为确保组合驾驶辅助产品的质量和安全性，应加速推进相关强制性国家标准的制定与完善，特别是针对组合驾驶辅助系统安全要求的部分。同时，对于已经发布的智能网联汽车国家标准，要积极推动其在行业的普及与落地。在国家标准尚未覆盖的领域，可以鼓励团体标准先行一步，进行前瞻性研究，以支持组合驾驶辅助功能的广泛应用。这一系列举措不仅有助于引导企业不断提升技术能力，还能够促进产品质量的持续优化，从而更好地保障消费者的权益。 从长远来看，加快标准化进程不仅能有效规范市场秩序，还能促使整个行业朝着更加健康有序的方向发展。尤其在当前科技快速迭代的大背景下，及时出台和完善相关标准显得尤为重要。它不仅能够帮助企业规避潜在的技术风险，也为消费者提供了更可靠的产品选择。因此，政府、企业和行业协会需要共同努力，形成合力，共同推动智能网联汽车产业高质量发展。

　　 二是倡导企业合理宣传，提升消费者安全意识。在推广组合驾驶辅助系统时，车企需规范宣传方式，清晰界定智能网联汽车的驾驶自动化等级、系统功能范围、适用条件以及责任划分等内容，杜绝使用可能引起误解的表述，保证用户能够准确理解并合理使用智能网联汽车产品。

　　 随着智能网联汽车的普及，车企需要构建更加完善的用户培训体系，助力用户迅速掌握智能驾驶辅助功能的操作技巧与注意事项。尤其要强调“双手不离盘、视线不离路”的核心原则，以确保用户能够安全、规范地使用这些高科技配置。这不仅关乎个人行车安全，也关系到公共交通安全的整体水平。 在我看来，车企在推动技术创新的同时，更应重视对用户的教育引导。智能驾驶辅助技术虽然便捷，但绝非万能。只有让用户真正理解其适用范围与局限性，才能避免因误用而引发潜在风险。因此，建立系统化的培训机制至关重要，例如通过线上课程、线下体验活动等多种形式，帮助车主从理论到实践全面了解车辆功能。同时，还需定期更新相关知识库，及时反映最新法规和技术变化。 此外，政府监管部门也应加强对此类培训工作的监督指导，确保各品牌提供的内容科学准确、统一规范。唯有如此，才能让智能网联汽车产业健康可持续发展，并为广大消费者创造更大价值。总之，“科技向善”不仅是口号，更需要实际行动来支撑。